将汽车废轮胎经粉碎得到的具有一定细度的废胎胶粉用于道路铺设可以达到降低成本、提高路面性能的双重作用。那么是不是所有的废胎橡胶粉都可以用于道路铺设中？面对市场上众多的胶粉产品，选购过程中需要注意哪些问题？道路铺设又对废胎胶粉提出了哪些技术要求？小编今天与您分享路用废胎橡胶粉的分类及选购标准。
1.废胎橡胶粉分类
（1）废胎胶粉根据胶粉粉碎工艺可分为低温冷冻法粉碎废胎胶粉与常温法粉碎废胎胶粉。
（2）根据胶粉是否经过活化预处理可分为路用废胎胶粉与路用改性废胎胶粉。其中路用废胎胶粉即满足道路路用技术要求的废胎胶粉，路用改性废胎胶粉2LLYY527即以提高废胎胶粉橡胶沥青稳定性和胶粉掺量为目的、经活化处理的路用废胎胶粉。
（3）废胎胶粉按细度通常分为以下三类。
Ⅰ类胶粉：粒度在30目(含)以下(0.60mm及以上)；
Ⅱ类胶粉：粒度在30-80目(含)之间[0.6mm-0.18mm(含)]；
Ⅲ类胶粉：粒度在80-200目(含)之间[0.18mm-0.075mm(含)]。
2.路用废胎橡胶粉技术要求
（1）外观：选择路用废胎橡胶粉，要求废胎胶粉粒度均匀，不含有目测可见的杂质；废胎胶粉中的纤维不应结团，不应有呈编织状的纤维颗粒。
（2）物理指标：对于路用废胎胶粉，要求其筛余物含量不能超过10%，相对密度在1.1-1.3之间，含水量小于1%，铁含量小于0.03%，纤维含量小于1%。
（3）化学性能：废胎胶粉用于道路铺设时，胶粉灰分含量应≤8%，丙酮抽出物含量≤16%，炭黑含量≥28%，橡胶烃含量≥48%，溶解度≥16%。
废胎橡胶粉在沥青路面铺设中可以作为橡胶沥青的改性剂，废胎胶粉各项物理指标、化学性能直接影响橡胶沥青的路用性能。在道路铺设过程中一定要根据实际需求选择合适指标的废胎橡胶粉，必要时可以有针对性的检测胶粉性能，比如筛余物检测、相对密度检测、纤维含量检测、溶解度检测等，具体检测方法可参照《JT/T 797—2019 路用废胎橡胶粉》最新国家标准。
控制路用废胎胶粉品质、选择合适的掺用方案，可以进一步延长道路使用寿命；不断深入研究废胎橡胶粉在道路沥青中的应用对降低成本、改进路面性能、推动废橡胶循环利用、发展循环经济等具有重要意义。
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