将废轮胎加工成轮胎再生胶是废轮胎最主要的处理方式，而且轮胎再生胶原料来源广、产品价格低，可以用于各种橡胶制品的生产中显著降低原料成本。但是对于一些刚刚接触轮胎再生胶的橡胶制品企业而言降低成本的概念比较模糊：使用轮胎再生胶能降低多少成本？如何才能降低更多的原料成本？
再生胶生产设备和生产工艺在不断进步，因此生产出来的轮胎再生胶种类也越来越多，不同种类的轮胎再生胶性能不同，用途也不一样。市场上针对用户不同需求生产的轮胎再生胶一般分为普通再生胶、超细再生胶、环保再生胶及高强力再生胶四个种类，当然在这四大类下面还会有具体指标分明的许多小类。在用户选购方面，一些低价普通轮胎再生胶的细度在30-40目左右，可以生产一些低档模压型橡胶制品，物理机械性能不高但是产品生产成本特别低，比如普通橡胶垫片；超细轮胎再生胶细度在80目左右，不仅可以生产模压型橡胶制品，还能够生产挤出型橡胶制品保证制品平滑光亮；环保型轮胎再生胶可以生产无污染、无放射、无渗透的出口型橡胶制品，开拓产品国外市场；高强力轮胎再生胶一般选用轮胎胎顶为原料，有效橡胶烃含量高、弹性好、耐磨性能优异，可以替代部分天然胶生产如桥梁支座、铁道轨垫等黑色高强力高耐磨橡胶制品。
因此使用轮胎再生胶降低原料成本的第一步就是选对合适指标的轮胎再生胶，我们没必要使用高指标轮胎再生胶生产低档橡胶制品（如使用超细轮胎再生胶生产低档模压胶板），这只会增加原料成本，而这根本没有必要的；但是我们也不能使用低价轮胎再生胶生产高档橡胶制品，橡胶制品质量不合格失去市场，那么节省再多的原料成本也没有用。“对症下药”在这同等重要。
不同种类的橡胶制品从理论上轮胎再生胶的掺用比例是不一定的，通常生产输送带类产品的轮胎再生胶掺用比例在5%左右，三角带类橡胶制品在20%，胶板中轮胎再生胶的掺用量在40%，胶管类橡胶制品再生胶比例可以增到50%左右，一些低档模压型橡胶制品可以完全使用轮胎再生胶。
使用轮胎再生胶生产橡胶制品降低成本的比例与轮胎再生胶指标、再生胶掺用量、再生胶制品性能需求等有直接关系，橡胶制品企业在选择生产制品用的轮胎再生胶时，一定要谨慎选择，环保型制品选环保轮胎再生胶、挤出型制品选择超细轮胎再生胶、高强力橡胶制品选择胎顶再生胶、高强力再生胶等；切忌大材小用以及只为降低成本而购买指标不达标标的再生胶产品，只有选择与橡胶制品指标最接近的再生胶产品才能够降低更多的原料成本。
不同种类的橡胶制品需要使用不同的轮胎再生胶产品，橡胶制品和再生胶的指标不同，价格不同，轮胎再生胶掺用比例也不一样，因此轮胎再生胶究竟可以降低多少原料成本是不能一概而论的，我们只能在满足橡胶制品需求的前提下尽量降低更多的原料成本，这需要合适的轮胎再生胶产品和合理的橡胶制品配方设计，只有做到以上两点才能在保证产品质量的同时最大程度的降低原料成本。
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