废橡胶轮胎处理方式主要包括轮胎翻新、生产再生胶、加工胶粉和轮胎裂解，其中将废旧轮胎加工成轮胎胶粉生产工艺更加简单、环保，轮胎胶粉可以重新循环利用到橡胶制品生产、沥青改性等多领域。在实际生产中，很多使用轮胎胶粉的企业选择对胶粉进行活化改性处理，这是为何？改性方法有哪些？经活化改性后的胶粉可用于哪些场合？
1.轮胎胶粉进行活化改性的意义
废旧橡胶轮胎加工而成的胶粉结构呈致密交联网状，表面呈惰性，化学反应活性弱，与聚合物基体相容性差，因此直接添加到材料中难以形成良好的粘结界面，继而影响复合材料2YLYY513性能。对轮胎胶粉进行表面活化改性可以明显提高胶粉与其他材料的相容性、改善复合材料工艺性能，进一步提高轮胎胶粉的添加量、有效降低成本。
2.轮胎胶粉进行活化改性的方法
对轮胎胶粉进行活化改性经常采取以下方法：再生脱硫改性、接枝或互穿聚合物网络改性和聚合物涂层改性等。
再生脱硫改性是通过将再生活化剂添加在胶粉中进行加热或者利用其他作用破坏其硫交联键及三维网状结构的改性方法，又可分为化学再生、物理再生和微生物再生三类。接枝或互穿聚合物网络改性是在一定条件下，通过在胶粉中添加接枝改性剂在其表面接枝的方法，常用接枝改性剂有苯乙烯、马来酸酐等。聚合物涂层改性则是利用聚合物与胶粉之间的粘附力包覆胶粉表面的方法。
3.改性轮胎胶粉优势与应用领域
改性轮胎胶粉与基体材料之间的相容性更好，复合材料工艺性能与物性指标得到明显提高。经活化改性后的轮胎胶粉可替代生胶用于橡胶制品、橡塑制品生产中，可以改善聚氨酯材料性能，增加塑料韧性，提高混凝土的抗冲击韧性，改善沥青路面的高低温性，改善水泥抗疲劳性、抗渗性、防冻性等，还可与聚乙烯或聚丙烯以一定比例混合改善材料强度与硬度等。
在实际生产中，选择合适方法对轮胎胶粉进行活化改性可以明显提高轮胎胶粉与聚合物之间的相容性，在保证复合材料质量的前提下适当增加胶粉用量，降低更多原料成本。小编有机会继续与您分享活化改性轮胎胶粉具体应用。
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