橡胶粉是以废轮胎为主的废旧橡胶制品采用常温粉碎法、冷冻法、常温化学法等方法加工而成，是废橡胶回收再利用的产物，可重新添加到橡胶制品中，比如汽车轮胎中添加5-15份的胶粉，既可以降低成本，又能够提高共混胶料的动态抗疲劳性能、降低轮胎行驶过程中产生的热量。在实际生产中，胶粉的加入会影响混炼胶流变特性。
生胶中随着胶粉的加入，胶料的门尼黏度会出现一定程度的增加，一般表面粗糙、比表面积大的胶粉与橡胶基体间能够产生更好的相互作用，因此添加常温粉碎胶粉的混炼胶门尼黏度的增加量比加入同等量冷冻粉碎胶粉时更多。
在高剪切速率下，添加胶粉的胶料可能会表现更低的黏度，这与胶粉的组成有直接关系。举个例子：在氟橡胶中加入氟胶粉2SLYY227，可以使胶料的门尼黏度和高剪切速率下的门尼黏度都增加；三元乙丙胶粉加入到三元乙丙生胶中，则会使胶料门尼黏度增加，高速剪切速率下的黏度降低。
含有大量油与炭黑的三元乙丙胶粉填充到三元乙丙混炼胶中，增塑剂的迁移会导致界面滑移，EPDM混炼胶在高速率剪切下黏度降低。
利用胶粉对混炼胶流变性能的影响，可以改善橡胶的挤出性能、减小脱模膨胀。
实验表明，未经补强的生胶挤出性能较差，添加填料尤其是补强性填料后可显著改善其挤出特性；胶粉的加入可以减小橡胶挤出料的扭曲变形。未经补强的胶料挤出的胶条高度扭曲变形，加入废胶粉的胶料可以在更宽的剪切速率范围内获得表面光滑的挤出胶条。
胶粉的加入会使未交联的链状橡胶大分子在混炼胶中所占的比例降低。这些未交联的橡胶大分子链在剪切力场作用下可解缠，当剪切力场去除后又再次蜷曲，从而导致脱模膨胀现象；胶粉中的橡胶组分具有交联的网状结构，可有效限制大分子链的蜷曲，从而减小脱模膨胀。硫化胶粉尤其是具有高比表面积，表面粗糙的超微胶粉和橡胶基体间的强相互作用也会减小脱模膨胀。
因此很多橡胶制品厂家会选择在混炼胶中加入硫化胶粉方法来减小胶料的脱模膨胀。在实际生产中，生胶中加入胶粉还会影响混炼胶硫化特性，后期小编将继续与您讨论相关问题。
独家原创文章【商业授权】无书面授权禁止任何形式转载，摘抄、节选。关注鸿运橡胶：学习再生橡胶生产橡胶制品的工艺配方和原料的技术，帮您降低成本增加利润。