轨下橡胶垫板即铁路枕下大垫、轨下垫板，是铁路轨道结构中的一个重要部件，主要作用包括缓冲车辆通过路轨时产生的高速振动和冲击，保护路基和轨枕，对信号系统进行电绝缘。轨下橡胶垫板长期裸露于大气中，要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐热性能；大量使用再生胶、橡胶粉既可以降低生产成本，又能够改善胶料工艺性能与成品使用性能。
1.再生胶/橡胶粉生产铁路轨下橡胶垫板硫化配方
再生橡胶 92份，丁苯橡胶 8份，橡胶粉 80份，氧化锌 1.6份，硬脂酸 0.4份，防老剂A 0.4份，炭黑N330 13份，炭黑N774 14份，陶土 16份，沥青 3份，松焦油 2.2份，促进剂D 0.06份，促进剂DM 0.34，硫黄 2份；合计：233份。
2.铁路轨下橡胶垫板使用再生胶/橡胶粉的优势
（1）成本低：再生胶、橡胶粉作为废橡胶回收再利用的再生资源，价格比新橡胶原胶低很多，可以有效降低铁路轨下垫板的生产成本。
（2）性能好：合理使用再生胶、橡胶粉生产的铁路轨下橡胶垫板具有良好的减震性、防老化性、耐磨性、稳固性和抗高低温性，产品性能好、使用寿命长。
（3）环境友好：使用再生橡胶和橡胶粉有助于减少废橡胶的环境影响，是一种循环利用资源的方式，符合环保要求。
3.铁路轨下橡胶垫板使用再生胶/橡胶粉的技巧
使用再生胶、橡胶粉作为主要原料生产铁路轨下垫板时，需要根据材料特性进行轨下垫板的结构设计，以适应不同的轨道条件和负荷要求；合理设计橡胶配方，确保再生橡胶和橡胶粉在垫板中的比例和性能达到最佳状态。
生产过程中对橡胶垫板的硬度、拉伸强度、扯断伸长率E4LYY13等机械性能进行严格控制，更好地保证产品质量；进行老化试验，确保橡胶垫板在长期使用后仍能保持良好的性能。
在实际应用中进行观测试验，以评估垫板的性能，并根据结果进行调整和优化。
铁路轨下垫板在使用再生橡胶和橡胶粉时既可以获得良好的经济效益，又为产品提供更好的性能和更长的使用寿命，同时也有助于环境保护，是一个不错的选择。
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