再生胶减震制品

轮胎再生胶可单独使用，或与天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶等并用，合理设计配方、严格控制生产工艺，能够满足汽车工业中不同应用场景对橡胶材料的多样…

丁基再生胶保留了丁基橡胶优异的气密性以及良好的耐热、耐水、耐老化性能，能够与丁基橡胶以合适比例并用生产工业橡胶制品，如密封垫片、减震块、防腐…

轮胎再生胶是通过回收废旧轮胎并经过加工处理得到的橡胶材料，具有性能好、价格低、易加工等特点，被广泛用于建筑行业，降低制造成本，提高使用性能，…

在橡胶制品中掺用再生胶是提高经济效益的有效手段；高硬度丁腈耐油减震胶料配方中是否可以掺用再生胶？耐油减震橡胶制品使用再生胶降低成本时又该考虑…

长期与油类物质接触减震橡胶要求胶料具备良好的耐油性，一般以丁腈橡胶为主要原料加工；丁腈再生胶保留了丁腈橡胶基本性能特点，能够以任意比例与丁腈…

轨下橡胶垫板长期裸露于大气中，要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐热性能；大量使用再生胶、橡胶粉既可以降低生产成本，又能够改善胶料工艺性能与成…

丁基再生胶由废旧丁基橡胶制品脱硫再生而成，主要用于替代丁基橡胶降低原料成本。丁基再生胶是否可以用于丁基橡胶阻尼片生产？阻尼片如何在保证成品质…

三元乙丙再生胶保留了EPDM原胶良好的耐热性、耐候性、耐腐蚀性，可替代三元乙丙橡胶生产声屏障弹性橡胶垫，单独使用或与其他橡胶并用，有效降低原料成…

电机用橡胶减震垫要求胶料具备减震性好、耐化学腐蚀、耐温性能好等特点，丁基再生胶以废旧丁基内胎为主要原料加工而成，可单独使用或与丁基橡胶并用生…

天然橡胶价格高且价格波动大，因此护舷生产厂家期望加入一些低价橡胶原料降低成本；废旧轮胎胎面加工而成的胎面再生胶强力高、弹性好、耐磨、抗撕裂，…

道轨减震垫橡胶部分可使用天然橡胶、再生橡胶等，天然再生胶可单独使用或与天然橡胶并用，赋予道轨减震垫良好的弹性与耐久性。

丁基橡胶是生产阻尼橡胶的理想材料。丁基再生胶保留了丁基橡胶基本性能特点，可用于橡胶阻尼材料生产中，具体应用方式如下。

减震橡胶对耐油性有要求时，可使用丁腈橡胶；丁腈再生胶作为高价丁腈原胶的替代原料，可直接替代合适比例丁腈原胶，或与其他橡胶并用生产耐油减震橡胶…

三元乙丙再生胶可直接替代三元乙丙橡胶或与EPDM原胶并用生产减震橡胶制品如汽车发动机支座、桥梁支座等，其中硫化剂的品种与用量影响再生胶减震材料综…

汽车耐热橡胶减震制品一般添加三元乙丙橡胶；三元乙丙再生胶具备EPDM原胶基本性能特点，可与原胶并用生产耐热减震制品，在保证产品质量的前提下有效降…

天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶、氯丁橡胶、丁腈橡胶等都可以用来生产橡胶轨枕垫；其中耐油、耐寒轨枕垫多使用丁腈橡胶，适量掺用丁腈再生胶可有效降低…

天然橡胶、合成橡胶、再生橡胶都可以用来生产减震橡胶制品，其中乳胶再生胶作为替代高价天然橡胶的主要原料，可直接用于减震橡胶制品生产中，具体应用…

不同使用场合的天然胶减震制品形状、尺寸差异很大，其中减震用天然胶厚橡胶制品在原料、配方以及工艺上与薄型减震制品都存在很大差异。

以橡胶为主要原料加工而成的轨枕垫具有弹性好、减震性好、电绝缘的特点，天然胶是生产橡胶轨枕的主要原料，使用过程中该注意什么？

使用丁腈橡胶生产耐油减震材料时，添加一部分价格比丁腈橡胶低的天然胶、丁苯胶等非耐油胶料，虽然可以降低原料成本，但会影响成品的耐油性、机械强度…