使用再生胶替代原胶可以有效降低橡胶制品原料成本，轮胎再生胶产品作为再生胶中用途最广、价格低的胶种，受到广大橡胶制品厂家的一致喜爱。轮胎再生胶以废旧轮胎胶粉为原料加工而成，可以替代天然胶、合成胶掺用在各种橡胶制品配方中。由于橡胶制品使用场合不同、指标需求不同，因此轮胎再生胶的掺用量大有不同，一些低档橡胶制品甚至可以完全使用轮胎再生胶生产。
在实际的生产中，废旧汽车轮胎经过一系列加工工序之后，基本上可以保留原有胶料的50—60%，有效橡胶烃含量在30%左右，即100份轮胎再生胶可替代30份的轮胎再生胶，使用轮胎再生胶替代部分生胶生产橡胶制品保持性能不变的话，通常按照“70份生胶+100份轮胎再生胶=100份生胶”的公式计算。市场上的轮胎再生胶所用废轮胎型号、原料不同，化学助剂、生产工艺不同，轮胎再生胶中有效橡胶烃含量也不一样，一些低指标的轮胎再生胶橡胶烃含量甚至达不到30%，因此掺用量可能会适量减少。
可以掺用轮胎再生胶的橡胶制品有很多，比如胶管、输送带、三角带、汽车轮胎等等，不同橡胶制品所用的轮胎再生胶以及轮胎再生胶掺用量有区别。
在胶管产品中掺用轮胎再生胶的时候，如果是生产壁厚特别薄的胶管时，最好选择80目左右的超细轮胎再生胶，保证胶管产品在生产中顺利挤出；由于轮胎再生胶自身性能的限制，可以掺用轮胎再生胶的胶管并不会长期在温度极高、极低、室外或者油类环境中使用，为了满足胶管性能需求，轮胎再生胶的掺用量可在50%左右，降低原料成本。
普通输送带制品对橡胶原料的强力、耐磨性等要求，轮胎再生胶中的高强力胎面再生胶可以满足输送带的需求，不过为了保证输送带的使用性能与使用寿命，高档输送带中轮胎再生胶的掺用量最好不要超过5%，成本允许的话使用高强力胎面再生胶。
三角带通常用于转速较高的场合的，保证传动过程品平稳、噪声小，对于橡胶原料的韧性有很高要求，对拉伸强度并没有硬性指标需求，因此使用普通轮胎再生胶即可，轮胎再生胶的掺用量在20%左右。
橡胶板通常用在室内、室外、厂房等场所的地面铺设，不同场合的橡胶板掺用的轮胎再生胶有所不同。一般室内橡胶板需要使用环保型轮胎再生胶，比如通过欧盟环保指令认证的鸿运环保轮胎再生胶就是不错的产品；而一些只需起到减震、隔水等效果的普通胶板的物理机械性能要求很低，完全使用轮胎再生胶也未尝不可。
不同车型所用的轮胎型号、指标不同，为了保证整个行车过程的安全性与舒适度，轮胎类产品中轮胎再生胶的掺用量不要超过50%。
掺用轮胎再生胶橡胶制品配方应有所调整。通常加了轮胎再生胶后的橡胶制品强度、光泽度都会有所下降，胶片比较硬。常用的解决方法有：① 防老剂可适量多加些；②石蜡可减少一半，加入一半的LG-826橡胶光亮剂；③硫磺及硬脂酸基本不变。加入轮胎再生胶的橡胶制品配方调整后，制品的强度、光泽、软性都会明显改善。河北鸿运再生胶厂可以免费设计轮胎再生胶制品配方、优化配方。
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