轮胎再生胶价格低，替代原胶生产橡胶制品可以显著降低原料成本。然而如果说使用轮胎再生胶生产胶管，或许你会觉得不可思议，毕竟“黑漆漆”的轮胎再生胶实在难与“乌黑光亮”的胶管联系起来。但是轮胎再生胶也是可以生产胶管的，只是轮胎再生胶性能以及加工工艺要求较高。使用轮胎再生胶生产胶管时如果操作不当，还会出现气泡，这该怎么解决呢？听听我们的技术人员是如果让轮胎再生胶胶管远离气泡的吧！
使用轮胎再生胶生产胶管产品时，胶管表面之所以出现气泡，主要原因有4个：轮胎再生胶产品本身水分含量过高；生产过程中硫化时间过长或者硫化不充分；轮胎再生胶胶管模具温度过高或模具排气设计不合理；硫化剂质量不好。
根据以上分析，我们可以通过以下方法解决轮胎再生胶胶管有气泡的问题：
1、当轮胎再生胶产品本身水分含量过高时，有条件的话可以在生产胶管之前对轮胎再生胶进行烘干；如果胶管生产厂家没有烘干设备，也可以适当增加轮胎再生胶混炼时间、或者适当加入一些氧化钙，尽可能在炼胶工序上把水分消耗掉；再假如轮胎再生胶本身水分含量过高，那就只能“返厂”了，这就要求我们胶管生产厂家在购买轮胎再生胶的时候千万要选择正规的厂家，否则无法“售后处理”。
2、轮胎再生胶胶管生产时硫化时间过长或者过短也会导致胶管起泡，因此在设置轮胎再生胶胶管硫化时间时，要根据轮胎再生胶胶管的厚度合理调整：通常在正硫化条件下，如果是单面加温，每增加1毫米，硫化时间增加12分钟，如果是双面加热，每增加1毫米，硫化时间增加5分钟。
3、检查生产胶管的模具排气设计是否合理，增加排气次数并适当降低模具温度。
4、轮胎再生胶生产胶管时，所用硫化剂产品杂质较多时，会导致小分子的杂质提前分解，生成的气泡则会残留胶管中，因此选择质量好的硫化剂很重要。
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