汽车油管、加油站油阀隔膜、燃油密封件等耐燃油橡胶制品长期接触汽油、柴油等介质，要求胶料具备优异的耐油溶胀性、稳定的力学性能与较长的使用寿命。传统耐燃油橡胶制品以丁腈橡胶为主要原料加工而成，但工艺操作困难、原料成本高、柔软性较差。丁腈再生胶保留了原胶的耐油性能，是否可以用于耐燃油橡胶制品生产中，需要注意哪些问题？
1.耐燃油橡胶制品使用丁腈再生胶的优势有哪些？
丁腈再生胶以副牌丁腈胶或废旧丁腈橡胶制品如丁腈手套为原料加工而成，分子链中含有极性的腈基，与汽油、柴油等非极性介质相容性差，耐油性能优异，价格比丁腈原胶低，替代丁腈橡胶生产耐燃油橡胶制品可有效降低原料成本；丁腈再生胶可塑性高、流动性好，与丁腈橡胶并用可以改善胶料加工工艺性能，缩短混炼时间，降低能耗。
2.耐燃油橡胶制品用丁腈再生胶选择技巧
耐燃油橡胶制品选择丁腈再生胶时，建议优先选择含胶量高、中高丙烯腈含量（28%以上）品种，含胶量越高的丁腈再生胶物理机械性能E6LYY35越接近原胶；丙烯腈含量越高，耐燃油性能越好；门尼粘度40-60易混炼，避免粘辊/焦烧；筛网目数≥40目，杂质少，减少丁腈再生胶制品缺陷。
3.丁腈再生胶在耐燃油橡胶制品中的掺用比例与硫化配方
耐燃油橡胶制品单独使用丁腈再生胶无法满足强度要求，多与丁腈橡胶并用，再生胶掺用比例在30%-70%之间，具体掺用比例根据橡胶制品性能需求确定。丁腈再生胶与丁腈橡胶并用生产耐燃油橡胶制品通用配方：丁腈橡胶 30份，丁腈再生胶 70份，氧化锌 5份，硬脂酸 1.5份，防老剂 1份，中超耐磨炭黑 35份，邻苯二甲酸二癸酯 8份，促进剂 3份，硫黄 2份；合计 155.5份。
耐燃油橡胶制品使用丁腈再生胶降成本时，橡胶制品厂家还需要适当调整生产工艺，尤其是混炼工艺，建议采用低温短时操作，温度控制在110℃以下；合理设计丁腈再生胶耐燃油橡胶制品配方，可以在改善橡胶制品综合性能的前提下降低更多生产成本。
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