耐油夹布胶管核心性能要求是良好的耐油性、耐压性、粘接性和抗老化性，一般以丁腈橡胶为主要原料加工而成。然而，丁腈橡胶价格高，加工过程中又存在胶料流动性差、硬胶塑炼难度大、自粘与包辊性差等问题，因此很多厂家开始在耐油夹布胶管中掺用丁腈再生胶，降低原料成本，改善胶料加工工艺。耐油夹布胶管中掺用丁腈再生胶，一定要注意以下几个问题。
1.耐油夹布胶管用丁腈再生胶选择技巧
丁腈再生胶以丁腈机头胶、副牌丁腈胶或废旧丁腈橡胶制品为原料加工而成，保留了丁腈橡胶基本性能特点，耐油系数大，手感弹性好E6LYY128、耐热、耐磨，与丁腈橡胶相容性好，可替代部分丁腈橡胶生产耐油夹布胶管，优先选用含胶量≥70%、细度60-80目、门尼粘度[ML(1+4)100℃] 50±5、丙烯腈含量≥28%的丁腈再生胶，避免杂质与交联不均导致胶管出现粗糙、粘合不良等问题，成品胶管耐油性能好。
2.丁腈再生胶在耐油夹布胶管中的掺用比例
不同工况下的耐油夹布胶管性能需求不同，丁腈再生胶的掺用比例不同：高压、高频次油液输送的特殊工况，再生胶掺用比例控制10%-20%，普通低压工况下工作的耐油夹布胶管中再生胶的掺用比例可适当提升至25%-35%。
耐油夹布胶管不同胶层核心性能要求不同，内层胶直接与油类物质接触，耐油性能要求严格，丁腈再生胶掺用比例控制在10%-30%；外层胶对胶料耐磨性、耐老化性要求较高，擦布胶层要求具备良好的粘合性、柔软性及耐屈挠性，丁腈再生胶的掺用比例比内层胶高。
3.耐油夹布胶管掺用丁腈再生胶配方设计
（1）硫化体系：采用丁腈橡胶/丁腈再生胶配合的胶料一般采用低硫配合；丁腈橡胶、丁腈再生胶与氯丁橡胶并用的配方中，氯丁橡胶配比大于丁腈胶料，应按氯丁橡胶的硫化体系配合。
（2）补强填充体系：耐油夹布胶管掺用丁腈再生胶时，补强体系可以使用炭黑N330或GPF，或与SRF并用；外层胶应以SRF为主；配合使用碳酸钙、陶土填充。
（3）软化增塑体系：丁腈橡胶/丁腈再生胶并用生产耐油夹布胶管时，软化增塑剂品种应以不易被输送介质溶解为宜，在满足工艺要求的情况下，软化增塑剂应尽量少用；丁腈橡胶、丁腈再生胶与氯丁橡胶并用胶料中，建议使用酯类软化增塑剂，对于无芯法成型的耐油胶管，可以适量使用固体软化增塑剂。
4.耐油夹布胶管掺用丁腈再生胶加工技巧
（1）混炼：丁腈橡胶混炼存在生热量大、吃粉速度慢、包辊性差等问题，建议采用低温混炼；丁腈再生胶掺用比例较高时，建议先于部分原胶预混；严格控制加料顺序，先加入氧化锌、硬脂酸及硫黄等难分散粉剂，利用丁腈胶对粉剂吸附性差的特点，确保分散均匀；后加促进剂和软化剂，防止焦烧。丁腈再生胶可塑度好，掺用后能够在一定程度上改善原胶的混炼性能，降低动力消耗。
（2）硫化：丁腈再生胶耐油夹布胶管的硫化温度一般控制在140-155℃，硫化时间根据胶管厚度及硫化体系特性确定；硫化温度过高容易出现胶料表面过硫而内部欠硫；合理设置硫化压力，保证胶料致密填充模具，避免气泡及缺胶缺陷；必要时可进行二段硫化或充分平坦硫化，减少压缩永久变形，外层胶可适当提高硫化程度提升耐老化。
耐油夹布胶管中合理掺用丁腈再生胶，既可以降低原料成本，又能够改善胶料加工工艺性能，降低生产能耗。随着再生胶生产技术的持续进步，丁腈再生胶在耐油夹布胶管中的应用前景将更加广阔，为橡胶制品企业的可持续发展提供有力支撑。
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