汽车空调胶管是用于汽车空调制冷系统，通过传输不同压力、气液状态的制冷剂完成制冷循环的专用胶管，分为纯橡胶、橡胶-树脂复合材料、纯树脂材料三种，一般由内胶层、增强层和外胶层组成。丁基再生胶以废旧丁基内胎为原料加工而成，具有气密性好、耐热、耐化学腐蚀等性能特点，汽车空调胶管适量掺用丁基再生胶，降低原料成本。
1.丁基再生胶在汽车空调胶管外层胶中的应用
汽车空调胶管外层胶的主要作用是保护内胶层和增强层免受外界环境因素的侵害，如紫外线、臭氧、潮湿以及机械摩擦等，延长胶管的使用寿命，要求胶料具备良好的耐候性、耐臭氧性、耐磨性，一般以三元乙丙橡胶为主要原料加工而成。在三元乙丙橡胶中适量掺用丁基再生胶，100份三元乙丙橡胶中可掺用20-30份的丁基再生胶，硫化胶物理机械性能良好，既可以降低原料成本，又能够提高混炼胶加工性能、加工安全性以及成品耐热空气老化性能。
2.丁基再生胶在汽车空调胶管内层胶中的应用
汽车空调胶管内层胶直接接触并输送制冷剂，要求胶料能耐受制冷剂的化学腐蚀和高低温变化，保障胶管内部的密封性，防止制冷剂泄漏，一般以丁腈橡胶、三元乙丙橡胶、丁基橡胶、氯化丁基橡胶等为原料加工而成。使用丁基橡胶、氯化丁基橡胶、三元乙丙橡胶生产汽车空调胶管内层胶时，适量掺用丁基再生胶，可有效降低生胶成本。
丁基橡胶生产汽车空调胶管内层胶时合理使用丁基再生胶，可以改善丁基橡胶胶料硫化速度慢、互粘性差的特点，降低成本。以三元乙丙为主要原料E4LYY92制备汽车空调胶管内层胶料，适量掺用丁基再生胶，可以提升内层胶的气密性，防止汽车空调系统中制冷剂的泄漏，节省生胶成本。
丁基再生胶保留了丁基橡胶基本性能特点，可与丁基橡胶、氯化丁基橡胶、三元乙丙橡胶等并用生产汽车空调胶管外层胶、内层胶，合理设计含丁基再生胶的空调胶管硫化配方，可以进一步优化成品质量，降低成本；后续小编与您分享丁基再生胶与其他橡胶并用生产汽车空调胶管不同胶层硫化配方。
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