丁基再生胶百科

  • 2020年01月07日氯化丁基在轮胎气密层中的应用要点
    氯化丁基橡胶/再生胶气继承丁基橡胶优异的气密性的同时,硫化性能、耐热性、与其他橡胶的相容性有很大改善,可用于轮胎气密层生产中。
  • 2019年12月27日丁基再生胶在建筑行业中的应用
    丁基再生胶可以全部或部分替代丁基原胶生产建筑行业用的橡胶制品,比如防水材料、橡胶衬里以及减震支座,达到降低成本、改善工艺性能的目的。
  • 2019年12月16日耐热密封垫使用氯化丁基再生胶降低成本适用配方
    使用氯化丁基橡胶生产耐热密封垫时,在配方中添加适量氯化丁基再生胶用量,合理调整配方中配合剂品种与用量,既可保证制品性能、又能降低原料成本。
  • 2019年12月02日选择丁基再生胶降低密封圈生产成本的注意事项
    使用丁基再生胶替代丁基橡胶生产橡胶密封圈时,橡胶制品厂家需要注意再生胶的添加比例、配合剂种类以及生产过程中的混炼、硫化工艺条件等等。
  • 2019年11月29日丁基再生胶基本硫化配方参考
    使用丁基再生胶替代丁基橡胶生产橡胶制品时,橡胶制品厂家可以选择硫磺硫化体系,配合使用炭黑、陶土等补强剂、填充剂,改进胶料工艺性能与力学指标。
  • 2019年11月25日提高丁基胶料耐压缩永久变形的3个方法
    很多丁基橡胶制品要求很高的耐压缩永久变形,以保证橡胶制品使用性能,其中补强剂、填充剂、硫化体系配合剂的选择直接影响丁基胶料压缩永久变形。
  • 2019年11月14日全丁基再生胶生产自行车内胎的作用与技巧
    完全使用丁基再生胶生产自行车内胎可以现在降低原料成本,橡胶制品选择合适的再生胶,合理设计再生胶内胎配方可以实现质量与成本的双赢。
  • 2019年11月06日改善丁基橡胶制品综合性能的共混物2
    使用丁基橡胶生产橡胶制品时,橡胶制品厂家还可将丁基橡胶与聚异丁烯、丁基再生胶或三元乙丙橡胶/再生胶共混,达到改善性能、降低成本的目的。
  • 2019年11月05日改善丁基橡胶制品综合性能的共混物1
    丁基橡胶具有气密性好、水密性、耐热性、化学稳定性等有点,单独使用丁基橡胶可能无法到达理想的成本,需要与聚合物共混改善丁基橡胶性能。
  • 2019年10月21日丁基橡胶制品使用丁基再生胶的基础配方示例
    使用丁基再生胶生产橡胶制品时,橡胶制品厂家需要合理调整IR再生胶制品配方,达到保证质量、降低成本的双重作用,那么再生胶制品配方如何设计?
  • 2019年09月30日提高丁基海绵橡胶制品硫化速度的办法
    丁基橡胶硫化速度慢,制备海绵发泡制品时硫化速度和发泡速度很难匹配,因此需要采取一定的措施提高丁基胶料硫化速度,保证海绵材料均匀发孔。
  • 2019年09月18日丁基防水卷材中使用丁基再生胶的三大原因
    丁基再生胶是丁基橡胶的低价替换原料,可以显著降低原料成本;在丁基橡胶防水卷材中使用丁基再生胶还可以进一步改善防水卷材工艺性能和综合指标。
  • 2019年09月10日压敏胶中丁基再生胶应用技巧
    丁基橡胶压敏胶要求胶料具备良好的粘合性、浸润性、耐温性、阻燃性、耐腐蚀、抗老化,因此使用再生胶降低丁基压敏胶成本时需要谨慎选择材料。
  • 2019年09月02日提高丁基再生胶扯断伸长率的办法
    使用丁基再生胶生产橡胶制品时,丁基胶料的扯断伸长率影响制品的使用性能和使用寿命,那么在实际生产中又该如何提高丁基胶料扯断伸长率呢?
  • 2019年08月21日丁基水胎可以选择树脂硫化
    使用丁基橡胶或者丁基再生胶生产水胎产品时,有些橡胶制品厂家会选择树脂硫化,配合使用合适种类的配合剂,本文主要介绍水胎树脂硫化体系配合技巧。
  • 2019年08月12日丁基内胎常用硫化体系及特点
    丁基内胎生产过程中,硫化体系设计直接影响内胎使用性能和使用寿命,那么如何设计硫化体系对丁基内胎各项指标最有利呢?小编总结了以下三种。
  • 2019年08月01日薄型丁基橡胶制品生产配方及工艺
    丁基橡胶是生产防水密封胶带、自粘型丁基橡胶板等对气密性有严格要求的薄型橡胶制品的常用原料,在配方中使用丁基再生胶替代原胶则可以降低原料成本。
  • 2019年07月22日改进丁基胶料压出性能的办法
    使用丁基橡胶和丁基再生胶生产橡胶制品时,橡胶制品配方中的补强填充体系、软化增塑体系、硫化体系以及整个配方的含胶率都会影响胶料压出性能。
  • 2019年07月04日丁基内胎生产常见问题及解决办法(3)
    使用丁基橡胶或丁基再生胶生产橡胶内胎时,不仅需要选择合适的胶料,更需要合理的橡胶制品配方以及适宜的生产工艺条件,这样才能最大限度提高成品率。
  • 2019年07月03日丁基内胎生产常见问题及解决办法(2)
    丁基橡胶内胎在生产过程中经常会出现接头处过薄、丁基内胎气门嘴出现残次、丁基内胎胎体表面不平整等问题,引起这些问题的原因是什么?又该如何解决?