每年世界上都会产生大量废旧轮胎，废旧轮胎处理问题一直处于不断探索的阶段。目前废轮胎主要处理方式之一—废旧轮胎胶粉生产工艺也愈加成熟，不仅可以用在各种橡塑制品、橡塑改性上面，还可以在混凝土中使用，改善混凝土的某些工艺性能。那么废轮胎胶粉在混凝土中是如何使用的，又有哪些作用呢？
在混凝土中使用废轮胎胶粉时，轮胎胶粉的颗粒形状、表面粗糙度、胶粉细度、用量都会影响混凝土的工作性能。
1、轮胎胶粉细度和用量对混凝土抗压强度和抗折强度的影响
一般情况下，随着轮胎胶粉用量的增多，混凝土的抗压强度有所下降，细度越高的轮胎胶粉对混凝土抗压强度的影响越小；轮胎胶粉掺用量不断增加，经轮胎胶粉改性后的混凝土的抗压破坏形式由脆性转变为弹性。同样混凝土的抗折强度会随着轮胎胶粉用量的增加而下降，粗轮胎胶粉对混凝土抗折强度影响更大。
与未经轮胎胶粉改性的混凝土相比，轮胎胶粉混凝土的破坏表现为延性破坏，掺用的轮胎胶粉细度越高，混凝土的韧性越好，因此混凝土中的轮胎胶粉最好选择细度在40目左右的产品，每立方米的掺用量应大于100L。
2、轮胎胶粉混凝土抗冻性能的影响
轮胎胶粉是废旧轮胎加工而成的橡胶材料，保留了橡胶材料良好的弹性及耐磨性能，加入轮胎胶粉改性后的混凝土的抗冻性明显改善，这是因为轮胎胶粉作为弹性体，在混凝土内部为液体结冰时的体积膨胀提供了一定的空间，在冻融循环作用下，轮胎胶粉可以被反复的压缩并恢复，减弱了膨胀产生的内部应力，从而提高混凝土的抗冻性能。
混凝土中添加轮胎胶粉的应用工艺仍在不断探索中，研究表明，轮胎胶粉还可以改善混凝土保水作用、减震性能、抗爆性能等。混凝土中轮胎胶粉用量非常大，在混凝土中使用轮胎胶粉不仅可以改善混凝土的工艺性能，还能够解决一部分废轮胎处理问题，是废旧橡胶资源利用的一个典型。
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