对于摩托车外胎胎面胶而言，提高胎面胶的摩擦系数特别重要，因此采取措施降低摩托车胎面胶生产成本时也需要在保证胶料耐磨性能的前提下进行，以保证摩托车轮胎在使用寿命内的行驶安全性；那么在实际生产中，橡胶制品厂家都会通过哪些方式改善摩托车胎面胶耐磨性、降低生产成本呢？如何制备高性能低成本的摩托车轮胎胎面胶？
随着各种橡胶制品技术指标需求的不断完善，通过填充大量橡胶填料降低橡胶制品生产成本的方法已经无法满足橡胶制品的性能需求，使用废橡胶再生资源成为主流办法；因此很多摩托车轮胎生产企业都会在保证胎面胶以耐磨性为主的各项物性指标的前提下掺用适量的轮胎再生胶或废轮胎胶粉。
1.使用高性能轮胎再生胶
轮胎再生胶是废旧轮胎经过破碎、脱硫、精炼等多道复杂工艺加工完成的再生资源，产品指标与废轮胎制备、生产工艺息息相关；其中以大型轮胎胎面胶粉为原料、使用先进生产工艺加工而成的高强力轮胎胎面再生胶产品比普通轮胎再生胶强力高、弹性好，用在橡胶制品生产中可以改善制品的抗撕裂强度和耐屈挠性能；因此在摩托车外胎胎面胶中使用高性能的轮胎再生胶如胎面再生胶既可以保证外胎胎面胶物性指标，又能降低生产成本，是制备高性价比的摩托车胎面胶的理想方式。
2.使用高指标废轮胎胶粉
轮胎胶粉是废轮胎循环利用的另一种方式，掺用在摩托车外胎胎面胶配方中可以有效降低原料成本。其中在胎面胶中使用适量优质废旧轮胎加工而成的活化胶粉、活化改性胶粉或超细胶粉这类可以保持胶粉原有物理机械性能的高指标废轮胎胶粉基本上不会影响摩托车轮胎胎面胶的耐磨性，可以用来制备高性能、低成本的摩托车外胎胎面胶；其中胶粉掺用量根据胶粉物性指标和摩托车胎面胶具体需求决定，一般活化胶粉、超细胶粉掺用量比普通精细胶粉多。
选择合适种类的轮胎再生胶和废轮胎胶粉，配合使用合理的橡胶制品配方，在保证摩托车外胎胎面胶质量的前提下降低成本是可以实现的，生产高性能、低成本的摩托车外胎胎面胶不在话下。
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