汽车制动气室橡胶隔膜是用于汽车制动气室中起到传递作用的密封制品，将压缩空气的压力转化为机械推力，推动推杆运动，实现汽车的制动，多由橡胶和纤维织物制成。天然橡胶弹性好、机械强度高，耐磨、耐屈挠，是生产汽车制动气室橡胶隔膜的理想原料；然而天然橡胶价格高、波动大，因此很多厂家尝试使用天然橡胶的低价替代原料。
1.汽车制动气室橡胶隔膜性能需求
（1）汽车制动气室橡胶隔膜要求胶料具备一定的定伸应力，成品有良好的耐屈挠性能；
（2）橡胶隔膜需要具备良好的弹性，能够承受频繁的载荷冲击压力；
（3）制动气室橡胶隔膜需要使用纤维骨架材料增强，要求胶料对纤维织物有良好的粘合力；
（4）橡胶隔膜需要具备较好的耐低温性能和良好的耐老化性能，适应不同使用地区及季节。
2.哪些橡胶原料可以替代天然橡胶生产汽车制动气室橡胶隔膜
（1）副牌天然橡胶
副牌天然橡胶通常指的是在生产过程中因某些指标未达到标准要求的次品天然橡胶，具有天然橡胶基本性能特点，价格比天然橡胶低，可替代天然橡胶生产汽车制动气室橡胶隔膜，降低原料成本。
（2）天然乳胶再生胶
天然乳胶再生胶以废天然橡胶、废乳胶及其制品为原料加工而成，具有强力高、弹性好、比重小、抗撕裂等性能特点，可替代一定比例的天然橡胶生产汽车制动气室橡胶隔膜，降低生胶成本。相同指标的黑乳胶再生胶价格比白乳胶再生胶价格低，汽车制动气室橡胶隔膜使用乳胶再生胶时，建议选择黑色天然乳胶再生胶，降低更多原料成本。
（3）轮胎再生胶
轮胎再生胶是废轮胎橡胶部分经过破碎、脱硫等加工而成的再生橡胶原料，主要成分是天然橡胶、合成橡胶与炭黑，有效橡胶烃含量在30%左右，价格低、强力高、弹性好、比重小，与天然橡胶、通用合成橡胶等具有良好的相容性，可与天然橡胶并用生产汽车制动气室橡胶隔膜，有效降低成本。
汽车制动气室橡胶隔膜需要具有良好的柔韧性、回弹性、耐老化性和耐磨损性，在高压、强力的作用下不易撕裂，能够在长期往复屈挠过程中减轻生热现象E5LYY220。使用低价副牌天然橡胶、乳胶再生胶、轮胎再生胶替代部分天然橡胶生产汽车制动气室橡胶隔膜时，橡胶制品厂家还需要根据实际需求选择合适的橡胶原料，合理确定低价橡胶原料的掺用比例，适当调整橡胶配方，后期将继续与您讨论相关问题。
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