丁腈再生胶以丁腈机头胶、副牌丁腈胶或废旧丁腈橡胶制品为原料加工而成，保留了丁腈橡胶分子链中的极性腈基，对矿物油和燃料油具备良好耐受性。它能否替代丁腈原胶生产耐油胶管？耐油胶管制品该如何正确选用丁腈再生胶？使用丁腈再生胶生产耐油胶管又有哪些注意事项？
1.耐油胶管用丁腈再生胶选择技巧
耐油胶管生产企业想用丁腈再生胶降低成本，选材不能只看价格。丁腈再生胶含胶量越高，性能越接近原胶，建议优先选用含胶量≥60%的产品，保障耐油胶管的拉伸、撕裂强度；门尼粘度控制在40-60，混炼加工性好，可防止粘辊、焦烧；目数≥60目，杂质含量低，能够减少胶管缺陷，挤出成型更顺畅。
丁腈再生胶常与丁腈橡胶并用来生产耐油胶管。丁腈胶料耐油性和丙烯腈含量成正比，与耐寒性成反比：普通工业耐油胶管推荐选用丙烯腈含量28%-35%的中高丙烯腈丁腈胶；燃油、热油工况（如发动机油管）选用丙烯腈含量36%以上的高丙烯腈丁腈胶；低温环境使用的丁腈胶管，建议选用丙烯腈含量18%-25%的低丙烯腈丁腈胶料。
2.丁腈再生胶生产耐油胶管配方设计要点
丁腈橡胶与丁腈再生胶并用制备耐油胶管，硫化体系优先采用低硫配合，所得硫化胶耐热老化、耐油性能优异，具体配比根据原胶E6LYY63与再生胶的并用比例调整；补强体系一般以炭黑为主，可根据胶管硬度、强度、耐磨性及加工性能需求搭配N330、N660等炭黑；适量填充碳酸钙、陶土，可进一步调节胶料成本与加工性能；设计软化增塑体系时，不能仅考虑胶料加工难易度，还需要考虑油介质对增塑剂的抽出作用，建议选用和丁腈橡胶、丁腈再生胶相容性良好的软化剂、增塑剂，例如邻苯二甲酸二丁酯（DBP）、松焦油等。
以丁腈橡胶和丁腈再生胶为主原料生产耐油胶管，配方设计核心在于平衡耐油性能与加工性能。
3.丁腈再生胶生产耐油胶管加工工艺要点
（1）混炼：采用丁腈橡胶与丁腈再生胶并用胶生产耐油胶管，需合理管控混炼温度、加料顺序、排胶温度与胶料停放时间。注意：丁腈再生胶本身已经受过加工剪切，和原胶并用时不宜长时间高温塑炼；应根据耐油胶管配方与设备特性先对丁腈原胶预塑炼，再投入丁腈再生胶及各类配合剂，保证填料、软化剂逐步均匀分散。
（2）挤出：丁腈橡胶与丁腈再生胶共混胶挤出制管时，胶料可塑度与挤出温度需保持稳定。温度偏低，胶料流动性不足，易出现制品表面粗糙、尺寸波动；温度偏高，则会提升焦烧风险。连续生产工况下，同一批次胶料前后段的门尼粘度、焦烧时间、硫化特性应尽可能保持一致。
对于夹布耐油胶管，内胶、擦布胶、外胶需要分开设计。耐油胶管各胶层功能不同：内层胶重点保障耐油性与密封性能；外层胶需要兼顾耐磨、耐老化以及和增强层的粘合强度。应根据工况选用适配的丁腈再生胶，合理设定再生胶掺用比例，同步调整配方与工艺参数，在保证耐油胶管使用性能的基础上，有效降低原料成本。
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