耐酸碱胶管是以橡胶为原料加工而成的、用于输送具有酸碱腐蚀性介质的管状材料，耐腐蚀性较强的橡胶管多选择丁基橡胶。丁基再生胶是丁基原胶的低价替代材料，在耐酸碱胶管生产中可替代一定比例的丁基橡胶，降低原料成本。在实际生产中，耐酸碱胶管中使用丁基再生胶时应特别注意再生胶用量、耐酸碱胶管配方设计及生产工艺条件。
1.控制丁基再生胶用量
使用丁基再生胶降低耐酸碱胶管原料成本时，生产厂家需要根据耐酸碱胶管的机械强度等需求，选择合适品种的丁基再生胶。一般对机械强度要求较高的耐酸碱2YLYY47胶管中丁基再生胶用量不宜过高。丁基再生胶具体用量需要结合丁基再生胶指标（含胶量、机械强度等）、耐酸碱胶管需求确定，通过多次实验结果确定最佳用量。
2.丁基耐酸碱胶管配合剂
使用丁基橡胶/再生胶并用胶生产耐酸碱胶管时，橡胶制品厂家可以选择硫磺硫化，配合噻唑类促进剂、秋兰姆类促进剂。补强体系选择高耐磨炭黑或半补强炭黑，或者将高耐磨炭黑与半补强炭黑并用；填充剂根据耐酸碱胶管输送介质确定，选择对介质呈惰性的产品，常见的有硫酸钡、陶土等。软化体系中避免使用酯类软化剂，选择在酸碱介质中较为稳定的软化剂。
3.丁基橡胶/再生胶加工
丁基再生胶与丁基原胶并用生产耐酸碱胶管时，丁基再生胶与原胶工艺性能不同，生产厂家需要对丁基橡胶与丁基再生胶分别进行塑炼，充分塑炼后再进行混炼操作，保证胶料均匀混炼，为后续生产工序提供更好的工艺条件。
使用丁基再生胶降低耐酸碱胶管生产成本时，胶管厂家需要选择高细度、无杂质的丁基再生胶，保证胶管顺利挤出。在实际生产中，丁基耐酸碱胶管配方中还可以使用超细轮胎再生胶，降低更多的原料成本。需要注意的是，轮胎再生胶自身并不具备耐酸碱性，需要严格控制用量，理论上比丁基再生胶用量少，后期小编有机会与您继续讨论。
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