所谓活化胶粉就是经过表面活化处理后具有反应活性的硫化胶粉，与胶料之间的粘合性好，可以削弱胶粉给橡胶制品机械强度带来的影响；在轮胎胎侧胶中掺用适量的胶粉对轮胎胎侧性能和成本是有利的，但为保证胎侧使用安全性，橡胶轮胎生产企业需要合理控制轮胎胶粉用量，使用前对胶粉进行表面活化处理。
1.配方：天然胶 40份，丁苯橡胶 35份，顺丁橡胶 25份，活化胶粉 10份，硬脂酸 2份，氧化锌 5份，化学防老剂 4份，炭黑 50份，白炭黑 7份，橡胶油 7份，增粘树脂 2份，促进剂 1份，硫磺 1.4份；合计，189.4份。
2.配方分析：在以天然胶、丁苯胶和顺丁胶为主要原料的胎侧胶配方中掺用一定比例的活化胶粉可以适当降低胶料成本，改善胎侧胶屈挠龟裂性，提高轮胎使用寿命；但并不是在配方中直接掺用10份左右的活化胶粉就可以，还需要合理调整配方中各种配合剂的种类和用量，尤其是补强体系和防老体系。
（1）补强体系
在轮胎胎侧胶中掺用一定比例的活化胶粉之后，胎侧胶的机械强度会有一定损失（胶粉用量越少损失越小）；补强体系的作用是改善胶料的物理机械性能，因此合理设计含活化胶粉的胎侧胶补强体系，基本可以消除胶粉对胶料物理性能的负面影响。在胎侧胶配方中，将中超耐磨炭黑、混气炭黑并用，配合使用一定比例的白炭黑可以达到理想效果，中超耐磨炭黑和混气炭黑并用比例依据实际情况确定。
（2）防老体系
橡胶防老剂可以有效延缓轮胎胎侧老化时间。防老剂可分为化学防老剂和物理防老剂，对于轮胎胎侧而言，将防老剂A、防老剂D、防老剂4010NA并用可以有效改善含活化胶粉的轮胎胎侧胶的耐屈挠、耐臭氧性；石蜡最常见的物理防老剂，可以在轮胎胎侧表面形成一层抗臭氧龟裂的薄膜，进一步提高轮胎胎侧对臭氧的抵抗作用。
在含活化胶粉的胎侧胶配方中还需要使用适量的增粘树脂，其中RX-80树脂与胶料相容性好，既可以软化胶料，还可以补强剂胶料，弥补活化胶粉加入导致胎侧胶黏性变差的问题，并在一定程度上提高轮胎胎侧光亮度。关于使用活化胶粉降低轮胎胎侧胶生产成本，在设计配方时您还有其他问题吗？
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