汽车轮胎尼龙帘布胶中适量使用轮胎再生胶可有效降低原料成本，适当调整含再生胶的尼龙帘布胶配方可以进一步增加轮胎再生胶用量，降低更多的原料成本。那么在实际生产中，以天然橡胶与丁苯橡胶为主要原料的尼龙帘布胶制备过程中，轮胎再生胶用多少合适？橡胶轮胎生产企业又该如何调整配方？
1.天然橡胶/丁苯橡胶/轮胎再生胶参考配方
天然橡胶 37份，丁苯橡胶 38份，轮胎再生胶 50份，氧化锌 3份，硬脂酸 1份，防老剂 1份，炭黑 35份，芳烃油 8份，促进剂 0.9份，硫磺 2.3份，合计：176.2份。
2.丁苯橡胶与充油丁苯橡胶的区别
使用天然橡胶、丁苯橡胶与轮胎再生胶并用胶料生产汽车轮胎帘布胶层时，橡胶制品厂家可以根据实际需求选择使用普通丁苯橡胶或充油丁苯橡胶。丁苯橡胶耐磨、耐热、耐老化，加工性能与使用性能2LLYY98接近天然橡胶，但使用过程中生热高、滞后损失大；充油丁苯橡胶刚好可以克服丁苯橡胶上述缺点，产品低温屈挠性等得到改善，可塑度更好、成本更低。
3.如何调整含再生胶的尼龙帘布胶配合体系
（1）使用天然橡胶、丁苯橡胶与轮胎再生胶生产尼龙帘布胶时，选择硫磺硫化可以提高帘布胶物理机械强度，以促进剂DM为主、促进剂D辅助为宜。补强填充体系中选择快压出炉黑如炭黑N550能赋予胶料较高的挺性，加工性能更好，硫化胶的耐高温性能及导热性能良好，补强性、弹性等得到明显改善。
（2）如果尼龙帘布胶中使用天然橡胶、充油丁苯橡胶与轮胎再生胶并用，橡胶制品厂家可以选择高定伸半补强炉黑N774，胶料工艺性能好，硫化胶弹性高、生热低、动态性能良好。在实际生产中，一般使用充油丁苯橡胶的尼龙帘布胶配方中轮胎再生胶用量较少，硫磺与促进剂用量比使用普通丁苯橡胶的帘布胶略多，炭黑用量可适当增加。
天然橡胶/丁苯橡胶/轮胎再生胶并用胶料制备尼龙帘布胶时，轮胎再生胶用量可根据实际需求适当增减并随时调整配合体系；炼胶时一定要在各种胶料充分塑炼之后再进行混炼。配方中使用充油丁苯橡胶，应采用小辊距低温混炼，适当增加薄通次数等，适当调整胶料加工工艺，在降低成本的同时进一步优化汽车轮胎尼龙帘布层胶综合指标。
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