钢丝胶是轮胎胎圈部件中的一个，对所用胶料的物理机械强度和耐磨性能要求比轮胎胎面胶、胎侧胶低，因此可以在配方中掺用大量的再生橡胶，达到降低生产成本的目的。在轮胎胎圈钢丝胶中高比例掺用再生胶时，配方中各组分配合剂的种类与用量不同，所得胎圈钢丝胶的综合指标存在一定区别。
配方1：天然橡胶 100份，再生橡胶 200份，氧化锌 30份，硬脂酸 5份，硫磺 17份，促进剂 3份，锈红 25份，炭黑 95份，轻钙 50份，陶土 170份，松焦油 10份，沥青 12份，防老剂D 2.5份；合计 719.5份。
配方2：天然橡胶 100份，再生橡胶 200份，氧化锌 24份，硬脂酸 5份，氧化铅 6份，硫磺 17份，促进剂 3.5份，锈红 25份，炭黑 95份，轻钙 50份，陶土 170份，松焦油 10份，沥青 12份，防老剂D 2.5份；合计 720份。
配方3：天然橡胶 100份，再生橡胶 100份，氧化锌 10份，硬脂酸 2份，硫磺 7份，促进剂 1份，氧化铁 12份，炭黑 60份，轻钙 100份，陶土 80份，松焦油 8份，松香 2份，沥青 3份，防老剂D 2份；合计 487份。
配方1和配方2的区别在于配方2中添加一种新的配合剂—氧化铅，氧化铅在橡胶制品生产过程中可以作为硫化剂使用，因此配方1和配方2中的促进剂种类与用量应该适当调整，配方1中将促进剂DM和促进剂CZ以一定比例并用，其中噻唑类促进剂DM硫化平坦性好，制备的硫化胶耐磨、耐老化、不易龟裂，作为主促进剂配合少量磁环酰胺类促进剂CZ；配方2中将促进剂M、促进剂DM和促进剂TMTD并用可以更好地协调硫化时间、硫化速度与硫化程度。
与前两个配方相比，配方3中再生胶的掺用比例少，胶料机械强度和补强性能存在很大区别，在配方1和配方2中，最好选择工艺性能好、填充量高的炭黑N774，以改善轮胎胎圈钢丝胶的时弹性和低温弹性，降低生热；在配方3中建议使用炭黑N660，这种补强剂兼具高定伸炉黑的高定伸应力、快压出炭黑的加工性能、半补强炭黑的高回弹性以及细粒子炭黑的耐屈挠性，可以改进钢丝胶的综合性能。使用炭黑N660的胶料扯断伸长率较低，但配方3中的天然胶应用比例高，这个影响可以忽略不计。
在橡胶制品中掺用一定比例的再生胶可明显降低原料成本，再生胶掺用比例不同时，胶料中各配合体系中配合剂的种类与用量需要及时调整。关于今天小编和大家分享的掺用再生胶的轮胎胎圈钢丝胶配方，您有什么好的建议吗？
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