在自行车胎面胶中使用再生胶可以降低生产成本，而在含再生胶的自行车胎面胶配方中使用一定比例的塑料、选择橡塑并用则可以进一步提高自行车胎面胶综合使用性能；那么在实际生产中，含再生胶的自行车胎面胶中可以添加哪种塑料，如何添加？又该如何设计含再生胶的橡塑并用自行车胎面胶配方1JLYY823？
1.含再生胶的自行车胎面胶中可以使用低密度聚乙烯
低密度聚乙烯即高压聚乙烯，本身具有良好的柔软性、延伸性、化学稳定性以及易加工性，密度小、质地轻，抗冲击强度比高密度聚乙烯大，与橡胶并用生产自行车胎面胶可以进一步改进胎面胶综合指标。由于低密度聚乙烯本身机械强度和抗老化性能较差，因此橡塑并用生产自行车胎面胶时，配方中需要使用适量的天然橡胶和顺丁橡胶。
2.含再生胶的自行车胎面胶可以使用橡塑母胶改善混炼效果
母炼胶就是将配方中的部分配合剂制成胶料，作为下一步混炼的基础胶料，橡胶制品行业经常把炭黑、软化剂、增塑剂与生胶混炼成炭黑母炼胶，将硫化剂与促进剂分别混炼成母炼胶，促进配合剂均匀分散，避免产生污染。自行车胎面胶中使用低密度聚乙烯时，可以先将部分天然胶、顺丁胶和低密度聚乙烯（用量一般为30/15/15）制成橡塑母胶，再添加到含再生胶的自行车胎面胶配方中，促进塑料在胶料中均匀分散。
3.含再生胶的自行车胎面胶选择橡塑并用的适用配方
橡塑母胶 60份，天然橡胶 20份，顺丁橡胶 20份，再生橡胶 20份，氧化锌 5份，硬脂酸 2.5份，防老剂 1.8份，炭黑 45份，轻钙 20份，橡胶油 6份，松香 1份，古马隆 4份，促进剂 1.3份，硫磺 1.4份，合计：208份。硫化体系可以以促进剂CZ为主，配合使用促进剂DM；补强体系可以选择炭黑N220或N330，或者二者并用；防老体系可以将防老剂D和防老剂4010并用，改善含再生胶的橡塑并用自行车胎面胶综合指标。
再生胶作为废旧橡胶制品回收再加工的产物，在橡胶行业和非橡胶行业应用广泛，尤其是力车胎生产中。在自行车胎面胶中使用再生胶时，橡胶制品厂家可以选择与胎面胶指标需求最接近的再生胶产品，适当加入橡塑母胶，既可以降低更多的原料成本，又能够改进胎面胶加工工艺性能和综合指标。
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