再生胶制品配方

生产轮胎的主要原料是天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶等，而轮胎再生胶的物理机械性能与新橡胶相比存在一定差距，是否可以重新添加到轮胎生产中呢？

天然橡胶价格高且价格波动大是有目共睹的，适量掺用再生胶并合理设计橡胶配方，既可以降低车用橡胶减震器原料成本，又能够改善天然橡胶耐老化性能，降…

普通橡胶V带擦胶一般以天然橡胶、丁苯橡胶或氯丁橡胶并用胶为原料加工而成，适量使用轮胎再生胶，可在保证橡胶V带使用性能的前提下有效降低原料成本。

完全使用三元乙丙橡胶生产的薄壁空调管成本高，在愈演愈烈的价格战中很难取胜；使用三元乙丙再生胶替代部分EPDM原胶生产薄壁空调管势在必行。

普通钢丝绳芯输送带是以规定间距纵向排列的多根钢丝绳为带芯抗拉体的输送带，副牌天然橡胶具备天然橡胶基本性能特点，可替代天然橡胶生产钢丝绳芯输送…

轮胎再生胶由废轮胎橡胶部分经粉碎、脱硫、精炼等工艺制作完成，可单独使用或与天然橡胶、合成橡胶并用生产普通工业胶板，有效降低原料成本。

氯化丁基橡胶由丁基橡胶溶液通入氯气而制得，具有气密性好、耐热、耐候、耐老化、减震性能好等特点，是生产各类汽车减震橡胶制品的理想原料，适量使用…

轮胎再生胶具有橡胶基本性能特点，强度高、弹性好、耐磨、耐屈挠，用于生产矿车用橡胶碰头可以在保证使用效果的前提下有效降低生产成本。

三元乙丙再生胶保留了三元乙丙橡胶基本性能特点，与三元乙丙橡胶以合适比例并用生产汽车防撞胶块，可以在保证汽车防撞胶块弹性、耐磨性、耐老化性的前…

天然橡胶价格高且价格波动大，胶面胶鞋中底对胶料的性能需求相对较低，因此可以大量掺用再生胶，有效降低胶面胶鞋海绵中底和硬中底的生产成本。

乳胶再生胶以废天然胶、废乳胶及其制品为原料加工而成，具有机械强度高、弹性好、耐磨、抗撕裂等性能特点，可替代天然橡胶生产自行车外胎，降低成本的…

使用丁腈橡胶生产耐油输送带覆盖胶时，适量掺用丁腈再生胶、副牌丁腈橡胶或丁苯橡胶，可以在保证成品耐油性能的前提下有效降低原料成本。

废天然胶、废乳胶及其制品加工而成的乳胶再生胶具备天然橡胶基本性能特点，可与高苯乙烯树脂、天然橡胶、丁苯橡胶并用生产橡塑微孔底，降低成本。

轻型载重轮胎胎面胶适量掺用硫化胶粉，既可以降低原料成本，又能够改善胎面胶加工工艺和动态性能。轻型载重轮胎胎面胶掺用硫化胶粉需要注意哪些问题？…

丁基再生胶可单独使用或与丁基原胶、三元乙丙橡胶、天然橡胶等并用制备汽车轮胎不同部位胶料，在保证成品质量的前提下有效降低原料成本，提高胶料综合…

轮胎胎面再生胶含胶率更高，弹性好、比重小、机械强度大，可与天然橡胶、丁苯橡胶并用生产男士胶黏皮鞋成型底后跟外层、中层、内层胶料，降低成本。

三元乙丙再生胶保留了三元乙丙橡胶基本性能特点，耐高低温性、耐臭氧性、耐候、耐热老化性能优异，可单独使用或与三元乙丙橡胶并用生产门窗密封条，降…

天然橡胶价格高且价格波动大，自身耐老化性能差，因此很多橡胶制品厂家开始在以天然橡胶为主要原料的橡胶密封条配方中使用再生胶，降低成本的同时改善…

相比于普通丁基橡胶，氯化丁基橡胶价格更高，用于轮胎气密层加工中是否可以与再生胶并用？又有哪些再生胶可以与氯化丁基再生胶并用生产轮胎气密性胶料…

子午线轮胎胎体尼龙帘布层胶是指应用于子午线轮胎胎体部分，附着在尼龙帘布上的胶层，一般以天然橡胶为主要原料加工而成，适量掺用轮胎再生胶可以有效…