丁基再生胶有以丁基内胎为原料加工而成的丁基再生胶和以废旧医用丁基瓶塞为原料制得的氯化丁基再生胶，其中氯化丁基再生胶与其他种类的不饱和橡胶相容性优于丁基内胎再生胶，可以与天然胶、氯丁橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶并用生产各种有特殊性能需要的橡胶制品，价格比丁基再生胶低，可以进一步降低原料成本，改善丁基橡胶制品各项性能。
1、氯化丁基再生胶与天然胶、丁苯胶、轮胎再生胶并用生产草地车胎。
传统的草地车胎的主要原料是天然胶和丁苯橡胶以及适量的高耐磨炭黑和碳酸钙，单就橡胶原料成本而言，天然胶和丁苯橡胶的价格偏高，尤其是天然橡胶价格容易出现大幅度波动，成本不好控制；橡胶制品厂家在草地车胎配方中并用少量的轮胎再生胶；之后在草地车胎中添加适量的氯化丁基再生胶可以增加配方中轮胎再生胶的应用比例，进一步降低橡胶原料成本，并且可在保证草地车胎各项指标合格的前提下改善草地车胎混炼胶的流动性，提高成品草地车胎的耐热性能和耐老化性能。
2、氯化丁基再生胶与丁基橡胶并用生产减震橡胶制品
减震橡胶制品是用于消除或减少机械震动的传递、达到减震、吸音、减少冲击所致危害的一类橡胶制品，在减震、房屋、车辆、机械、电子仪器行业都有广泛应用。丁基橡胶除了具有优异的气密性之外，还具有良好的阻尼性、减震性和电绝缘性，是生产减震橡胶制品的理想原料，尤其是电子工业中各种电子仪表的减震。氯化丁基再生胶与丁基橡胶并用生产各种电子仪器仪表中的减震橡胶制品既可以改善胶料的塑炼工艺、可加工性能，还能够显著降低原料成本。需要注意的是，在使用丁基橡胶与氯化丁基再生胶并用生产电子减震制品的时候最好选择细度在60目以上的氯化丁基再生胶。
3、氯化丁基再生胶与丁基橡胶或者天然胶并用生产力车内胎
目前市面上的内胎基本上都是丁基内胎，传统的天然橡胶内胎已然被丁基内胎所取代；其中力车内胎如摩托车内胎对橡胶原料的气密性、弹性、耐屈挠、耐撕裂、耐高温、抗永久压缩变形要求较高，丁基橡胶无疑成了首选原料；但是丁基橡胶本身的不饱和度太低，硫化速度慢，以致于影响力车内胎的生产效率，增加生产成本；力车内胎产品市场定价又不是很高，因此十分有必要采取一定的措施降低力车内胎原料成本，提高生产效率。氯化丁基再生胶具备丁基橡胶的所有性能特点，硫化速度和与其他橡胶的共硫化性能都优于丁基原胶，耐热性、抗压缩永久变形性更好，价格还不到丁基橡胶价格的一半，因此可以与丁基橡胶并用生产力车内胎；同时，氯化丁基再生胶还可以以更高的掺用比例与天然胶并用，生产气密性优异的力车内胎。
氯化丁基再生胶在橡胶制品业的应用可不仅止于此，以废旧医用丁基瓶塞、胶边为原料加工而成的氯化丁基再生胶还可以用在硫化水胎、胶囊、电线电缆、防护用品、耐热输送带、蒸汽胶管等硫化橡胶制品以及腻子胶、阻尼片等非硫化橡胶制品的生产中，显著降低原料成本。
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