再生胶补强剂

丁腈橡胶和丁腈再生胶并用生产橡胶制品可以实现质量和成本的双赢；在丁腈橡胶/再生胶制品并用配方中掺用适量的氧化镁可以改善丁腈橡胶制品性能。

在浅色三元乙丙橡胶制品生产中经常用白炭黑来替代炭黑，作为橡胶制品的补强剂；但在实际生产中，白炭黑在EPDM橡胶制品中的作用不仅如此。

补强填充体系可以提高丁腈胶料的耐磨性、拉伸强度、抗撕裂强度和抗溶胀性，改善胶料加工工艺、降低生产成本，那么哪些种类的补强填充剂比较合适？

使用丁基再生胶全部或部分替代丁基橡胶生产内胎产品时，需要合适种类的炭黑配合，改善丁基内胎的物理机械强度，那在丁基内胎中应该选择哪种炭黑呢？

选择合适种类的补强剂和橡胶油，合理确定二者用量，可以提高丁基内胎中丁基再生胶的掺用量，进一步降低丁基内胎原料成本和生产能耗。

在橡胶制品加工过程中，炭黑可以增加胶料硬度、橡胶油则可以降低胶料硬度，因此橡胶制品生产企业可以通过调整炭黑和橡胶油的用量调节胶料机械强度。

白炭黑作为替代炭黑的理想原料，可以用在白色、浅色、彩色再生胶制品生产中，显著降低原料成本，那白炭黑在使用过程中需要注意什么呢？

以天然橡胶制品成本为主要原料的橡胶制品生产厂家通常会在配方中添加一定比例的补强填料，提高天然胶制品的耐磨性能、抗撕裂强度等指标。

炭黑在橡胶制品中的补强效果明显，与硅酸盐类填料还可以产生协同作用，进一步提高橡胶填料在胶料中的补强型效果、耐磨性能，具体表现在哪些方面？

丁腈橡胶和丁腈再生胶都具有优异的耐油性，可以用来生产耐油橡胶制品，但在伸张状态下结晶能力差、自补强性能差，需要合理设计补强体系。

使用再生胶生产橡胶制品可以降低原料成本，其中橡胶填料种类与用量对再生胶制品抗疲劳老化性能影响特别大，如何设计补强填充体系最好？

由二氧化硅、氧化钙、水和氧化铁组成的硅酸钙在乳胶再生胶的补强效果比天然胶好，多与炭黑并用改善乳胶制品的硫化性能和物理机械性能。

炭黑作为再生胶制品生产中最常用的补强剂，不仅可以显著改善再生胶制品拉伸强度、扯断伸长率等指标，还对再生胶硫化过程、硫化效果有一定影响。

橡胶填料是橡胶制品加工过程中必不可少的化学配合剤，在橡胶制品生产中可以改善加工工艺、降低生产成本，其中橡胶填料细度是选择填料的一个重要指标。

使用三元乙丙橡胶或者三元乙丙再生胶生产橡胶制品的时候，橡胶补强填充体系设计直接影响橡胶制品各项指标，那么常用补强剂、填充剂有哪些呢？

小客车外胎的主要原料一般是天然橡胶、丁苯橡胶和炭黑，目前很多生产厂家都在外胎配方中添加再生胶，那么掺用再生胶的小客车外胎补强体系如何设计呢？

白炭黑具有优异的耐高温、电绝缘性能，是补强性能最好的浅色填料，但在EPDM制品中使用时若配合不当就会影响橡胶制品硫化性能，这是为何？

橡胶填料可以改善橡胶制品工艺性能、降低生产成本，按照亲水性可分为亲水性填料和疏水性填料，两种填料有什么区别？使用过程中该注意什么？

丁基再生胶与各种补强剂、填充剂之间的作用较弱，补强性能不理想，因此需要对补强剂进行一定的处理，改善补强剂在丁基再生胶制品中的补强性能。

以丁腈橡胶或丁腈再生胶为原料生产橡胶密封条时经常会用到白炭黑，不过白炭黑在丁腈密封条的生产中有利有弊，因此用量需要控制在一个合理的范围内。