再生胶补强剂

小客车外胎的主要原料一般是天然橡胶、丁苯橡胶和炭黑，目前很多生产厂家都在外胎配方中添加再生胶，那么掺用再生胶的小客车外胎补强体系如何设计呢？

白炭黑具有优异的耐高温、电绝缘性能，是补强性能最好的浅色填料，但在EPDM制品中使用时若配合不当就会影响橡胶制品硫化性能，这是为何？

橡胶填料可以改善橡胶制品工艺性能、降低生产成本，按照亲水性可分为亲水性填料和疏水性填料，两种填料有什么区别？使用过程中该注意什么？

丁基再生胶与各种补强剂、填充剂之间的作用较弱，补强性能不理想，因此需要对补强剂进行一定的处理，改善补强剂在丁基再生胶制品中的补强性能。

以丁腈橡胶或丁腈再生胶为原料生产橡胶密封条时经常会用到白炭黑，不过白炭黑在丁腈密封条的生产中有利有弊，因此用量需要控制在一个合理的范围内。

再生胶硬度是衡量再生胶产品质量的一个重要指标，不同种类的再生胶硬度不同，其中炭黑作为橡胶行业最常用的补强剂，可以调节再生胶制品硬度。

白炭黑在橡胶制品生产中是替代炭黑生产浅色橡胶制品的最常用的补强填充剂，在黑色汽车轮胎中也有应用，那么白炭黑在汽车轮胎中究竟起到哪些作用呢？

丁腈再生胶耐油性良好、价格较低，是替代丁腈原胶生产各种耐油橡胶制品的理想原料。很多丁腈再生胶制品在生产过程中都需要添加适量的炭黑，改善性能。

使用再生胶生产橡胶制品的过程中，或多或少，都会加入一定量的补强填料，它既可以降低原料成本，还能改善再生胶加工工艺，提高橡胶制品耐磨性能等。

云母粉在橡胶领域可以作为橡胶填充补强材料，再生胶作为用量很大的第三大类橡胶品种，有些再生胶制品的加工中也需要云母粉。

补强剂是再生胶及制品生产加工过程中的一种重要配合剂，可以显著提高胶料的拉伸强度，改善再生胶制品的耐磨性、抗撕裂性能。