再生胶硫化配方

耐油夹布胶管多由内胶层、纤维编织或缠绕层、外胶层组成，不同胶层性能需求不同，再生胶掺用比例及配合剂品种不同。

轮胎垫带是安装在内胎和轮辋之间的环形胶带，多使用天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶等加工而成；合理掺用轮胎再生胶，可在保证轮胎垫带使用性能的前提下…

长期工作在高温环境中的耐热胶板多使用低不饱和度的丁基橡胶、三元乙丙橡胶，或者分子侧链含有卤族元素的氯化丁基橡胶加工而成，乙丙橡胶并用生产耐热…

以丁腈橡胶为主要原料生产橡胶油封时，适量掺用再生胶并合理设计橡胶配方，可以在保证油封使用性能的前提下有效降低生产成本。

以丁腈橡胶为主要原料生产耐油胶管时，适量添加氯丁橡胶，改善耐油夹布胶管耐臭氧、耐老化性能；适量使用再生胶，可以在降低成本的同时进一步改善胶料…

轮胎再生胶以废旧轮胎的橡胶部分为原料，经过粉碎、脱硫、精炼等工艺加工而成，具备橡胶基本性能特点，与其他品种的橡胶相容性，以合适比例掺用到工艺…

三元乙丙再生胶可以与哪些橡胶并用生产耐热输送带覆盖胶？加多少合适？掺用三元乙丙再生胶的橡胶输送带覆盖胶如何设计配方对成品耐热性能更有利？

橡胶盘根具有良好的弹性和密封性能，根据使用环境选择合适的橡胶材料加工而成。天然橡胶弹性好、机械强度高，可单独使用或与合成橡胶、再生橡胶并用生…

轮胎再生胶具备橡胶的基本性能特点，价格又低，能够以合适比例掺用到胶鞋大底配方中，有效降低成本；选择合适的轮胎再生胶品种并合理设计配方，可进一…

三元乙丙再生胶可替代三元乙丙原胶生产各类EPDM橡胶制品，有效降低原料成本，防水卷材就是其中之一。本文主要分享三元乙丙再生胶在防水卷材中的掺用方…

耐酸夹布胶管主要用来输送腐蚀性介质，一般以天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶为主要原料加工而成。再生胶能以合适比例掺用到耐酸夹布胶管不同胶层中，有…

普通橡胶V带帘布层胶需要承受V带运行中的拉力，一般采用天然橡胶、天然橡胶/丁苯橡胶或氯丁橡胶并用，适量掺用天然再生胶可有效降低原料成本。

耐油橡胶板多使用丁腈橡胶加工而成；适当使用再生胶可以降低原料成本。那么哪些再生胶可以与丁腈橡胶并用生产耐油胶板？掺用多少合适？本文主要分享几…

埋线吸引胶管中层胶主要用于连接内胶层和胶布层，保证整体的粘合和密封，一般以天然橡胶、丁苯橡胶为主要原料，掺用轮胎再生胶可有效降低原料成本。

红色普通胶板是以橡胶为主要材料加工而成的红色板材，主要起到一般的密封、防护和保护作用，一般以天然橡胶为主要原料加工而成；适量掺用红色乳胶再生…

丁腈再生胶作为丁腈原胶的低价替代原料，可单独使用或与丁腈橡胶并用生产高弹耐油橡胶垫块；合理设计配方，能够在降低成本的同时进一步优化耐油橡胶垫…

鸿运胎面再生胶的硫化配方包括多种材料，需要考虑物性指标、炭黑型号、硫化剂和促进剂的配比等因素。控制硫化温度和时间对于确保胎面再生胶的质量至关…

丁基再生胶具备与丁基橡胶相似的性能，并且价格更为实惠，通过合理的硫化配方和精细的混炼胶加工过程可以生产出高质量的建筑隔音垫。丁基再生胶作为环…

轮胎再生胶作为替代高价原胶的橡胶再生资源，能够以合适比例掺用到橡胶板中，在保证胶板使用性能的前提下有效降低原料成本。

氯化丁基再生胶保留了氯化丁基橡胶基本性能特点，可替代部分氯化丁基橡胶生产轮胎气密层胶料，降低原料成本；合理设计含氯化丁基再生胶的轮胎气密层配…