再生胶制品

使用天然橡胶/顺丁橡胶并用胶制备喷砂胶管内层胶时，适量掺用硫化胶粉可在降低成本的同时进一步改善内层胶抗撕裂性能、耐磨性等。

很多耐燃油橡胶制品生产企业都会选择将丁腈橡胶与聚氯乙烯并用，但效果不是很好；那么丁腈再生胶是否可以用在耐燃油橡胶制品生产中？

汽车中包括很多橡胶杂品，这类橡胶制品对胶料机械强度要求不是特别高，可掺用轮胎再生胶，在保证产品质量的前提下有效降低原料成本。

丁腈胶料中含有极性腈基，大分子间内聚能比非极性橡胶大，黏度高、加工工艺性能较差，加入增塑剂可降低胶料黏度、提高塑性、改善工艺性能。

再生胶制品生产过程中添加适量的硫化活性剂可以明显增加促进剂活性，减少促进剂用量、缩短硫化时间，硫化活性剂也称为助促进剂。

三元乙丙再生胶保留了EPDM原胶基本性能特点，耐高低温、耐臭氧、耐候，可与原胶并用生产冷却系统循环水管，有效降低原料成本。

汽车斜交轮胎胎面胶中可掺用一定比例的轮胎胶粉，有效降低原料成本。小编今天与您分享两个掺用硫化胶粉的斜交轮胎胎面胶配方。

天然橡胶机械强度高、弹性好，是制备实心轮胎的理想材料；但天然橡胶价格偏高、耐老化性能较差、硫化时易发生硫化返原，采取哪些措施解决？

三元乙丙橡胶和废旧三元乙丙橡胶制品加工而成的三元乙丙再生胶都具备优异的耐臭氧、耐天候老化性，可用于生产橡胶衬里，厂家该如何设计配方？

密封条主要分为实心密封条、海绵密封条以及复合密封条，其中普通实心密封条中可大量使用轮胎再生胶，有效降低原料成本。

丁腈橡胶耐油性能优异，耐磨、耐热、粘结力强，使用丁腈橡胶生产高硬度O型密封圈时，合理设计配方可进一步优化产品质量。

再生胶作为降低橡胶制品成本的主要原料，可用于海绵橡胶制品生产中，降低成本；选择合适的防老剂可明显改善海绵再生胶制品耐老化性能，延长使用寿命。

丁基橡胶具有气密性好、耐热、耐化学药品、吸音、减震等特点，不同使用场合的丁基橡胶制品硬度不同，生产配方差异很大。

元乙丙胶粉由废旧EPDM橡胶制品加工而成，可重新循环利用到三元乙丙橡胶密封条生产中，有效降低原料成本。小编今天与分享一个掺用三元乙丙胶粉生产密封…

防水卷材是一种可弯曲成卷状的柔性建材产品，轮胎再生胶的主要成分是天然橡胶、丁苯橡胶和炭黑等，可单独使用或与少量天然胶、丁苯胶并用生产防水卷材…

轮胎胎面胶是轮胎最外侧与路面直接接触、表面印有花纹的胶料，一般以天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶、异戊橡胶为主要原料加工而成。

脱模剂种类众多，大部分脱模剂都是一些表面张力小的物质，能够在聚合物和模具之间形成连续的防黏性薄膜，分为短寿命和半永久性脱模两种。

力车胎即自行车、手推车、人力三轮车以及其他非机动车内/外胎，力车外胎中可掺用一定比例的轮胎再生胶，在保证产品质量的前提下有效降低原料成本。

丁基再生胶替代丁基橡胶生产各类橡胶制品时，改善硫化胶耐寒性对延长丁基再生胶制品使用寿命具有重要意义。那么如何才能提高丁基再生胶硫化胶耐寒性？

三元乙丙再生胶对一般非极性矿物油、燃油不具备抗耐性，采取一定的措施提高三元乙丙再生胶耐油性，可打破EDPM再生胶在油类环境中的使用限制。