再生胶制品

丁腈橡胶属于通用耐油橡胶。以丁腈橡胶为主要原料生产耐油橡胶板时，合理使用再生胶既可以保证产品耐油性能，又能够有效降低原料成本。

再生胶制品配方主要由生胶、硫化体系、防老体系、补强填充体系、软化增塑体系以及其他特殊配合剂组成；不同配合剂在再生胶制品中的主要作用不同。

雨季使用再生胶生产橡胶管时，容易出现起泡脱层问题，这是为何？如何才能有效消除再生胶胶管起泡脱层的现象？

以浅色乳胶再生胶为主要原料制备彩色乳胶布面胶鞋包头胶时，合理设计配方可在降低成本的同时进一步优化成品质量，主要包括：再生胶选择，硫化体系，防…

废旧橡胶胶粉可掺用到自行车外胎不同部位中，在保证产品质量的前提下有效降低原料成本；胶粉的加入还可以改善外胎的加工性能和成品质量。

丁基再生胶以丁基内胎为主要原料加工而成，耐气透、耐热、耐老化，可掺用到丁基橡胶/三元乙丙橡胶内胎中，在保证产品质量的前提下有效降低原料成本。

使用再生胶生产橡胶制品时，合理使炭黑、白炭黑、纳米碳酸钙、纳米氧化锌和纳米黏土等粉体材料，既能保证产品质量，又有助于控制成本。

废丁基橡胶内胎或水胎、胶囊为原料加工而成的丁基再生胶气密性好、耐水、耐热、耐腐蚀，可用于非硫化型防水卷材生产中，有效降低原料成本。

天然橡胶可用于制备橡胶防腐衬里，在以天然橡胶为主的橡胶防腐衬里配方中适量使用胎面再生胶可在保证产品质量的前提下有效降低成本。

废旧橡胶制品加工成胶粉和再生胶是废橡胶的主要处理方式，再将胶粉与再生胶循环添加到橡胶制品生产中，工业胶板也不例外。

丁腈再生胶是目前替代丁腈原胶生产耐油橡胶制品的主流原料，可与丁腈橡胶、氯丁橡胶、天然橡胶等并用生产耐油胶鞋，保证质量，降低成本。

丁基再生胶作为丁基橡胶的低价替换原料，与其他橡胶相容性更好，可与天然胶并用生产内胎，降低成本的同时改善内胎成品气密性、耐热性。

普通橡胶板以橡胶（天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶或再生橡胶）为主体材料硫化而成，含胶率一般控制在20%-40%之间，使用范围很广。

橡胶油在再生胶制品中的用量不小，少则5、6份，多达40份以上，直接影响炭黑等填充剂在再生胶中的分散度，继而影响再生胶制品质量。

轮胎再生胶产品中轮胎胎面再生胶有效橡胶烃含量高、弹性好、机械强度大，可与天然橡胶、丁苯橡胶等并用生产有内胎轮胎油皮胶。

耐油胶管主要包括内、外胶层和骨架层，不同部位性能需求不同。丁腈耐油再生胶作为废旧橡胶资源回收再利用的产物，可掺用到耐油胶管胶料中，有效降低耐…

使用天然橡胶/顺丁橡胶并用胶制备喷砂胶管内层胶时，适量掺用硫化胶粉可在降低成本的同时进一步改善内层胶抗撕裂性能、耐磨性等。

很多耐燃油橡胶制品生产企业都会选择将丁腈橡胶与聚氯乙烯并用，但效果不是很好；那么丁腈再生胶是否可以用在耐燃油橡胶制品生产中？

汽车中包括很多橡胶杂品，这类橡胶制品对胶料机械强度要求不是特别高，可掺用轮胎再生胶，在保证产品质量的前提下有效降低原料成本。

丁腈胶料中含有极性腈基，大分子间内聚能比非极性橡胶大，黏度高、加工工艺性能较差，加入增塑剂可降低胶料黏度、提高塑性、改善工艺性能。