再生胶制品

硫化胶囊可以配合橡胶轮胎生产过程中的定型和硫化两道工序，在使用过程中成品导热性直接影响硫化胶囊的成品质量和使用性能，如何提高它的导热性呢？

沧州客户为达到国家标准、适应市场需求，在三元乙丙特种胶板中开始掺用适量的鸿运环保三元乙丙再生胶，获得很高的口碑以及客观的经济效益。

白炭黑作为替代炭黑的理想原料，可以用在白色、浅色、彩色再生胶制品生产中，显著降低原料成本，那白炭黑在使用过程中需要注意什么呢？

丁腈再生胶替代丁腈原胶生产橡胶制品可以明显降低原料成本，缩短再生胶混炼周期则可以进一步降低生产能耗、提高生产效率？那如何缩短丁腈混炼时间呢？

使用三元乙丙橡胶和三元乙丙再生胶生产的挤出胶管耐高低温、耐老化，其中胶管原料、配方和挤出工艺都会影响EPDM胶管表面光滑程度。

轮胎再生胶作为废轮胎回收再利用的产物，价格低，用来生产橡胶制品可以显著降低原料成本，但在高质量橡胶制品生产中还是存在一定问题，该如何解决？

山东客户为降低生产成本，适应市场上丁基橡胶价格变化趋势，决定在耐酸碱输送带中掺用少量的丁基再生胶，降低原料成本、满足耐酸碱输送带性能需求。

使用再生胶生产橡胶制品时，缩短橡胶填料混入时间可以在一定程度上提高生产效率，那么哪些填料混入时间少？哪些配合剂可以缩短混入时间。

将乳胶再生胶和天然胶并用生产橡胶围条时，由于乳胶再生胶成分与天然胶有一定区别，因此需要适当调整纯天然胶胶鞋围条配方，满足性能需求。

橡胶护舷一般以天然胶、丁苯胶、顺丁胶或异戊橡胶为主要原料，其中在以丁苯橡胶为主的橡胶护舷配方中掺用适量的活化胶粉可以降低成本、改善护舷质量。

汽车轮胎胎侧中掺用适量的轮胎胶粉可以改善加工工艺、降低原料成本，在实际生产过程中最好将轮胎胶粉进行精炼一下，进一步改善胎侧胶质量。

由橡胶圈和金属环粘合硫化而成的组合垫圈一般以丁腈橡胶或氟橡胶为主要原料，将丁腈橡胶用丁腈再生胶替代既可以降低原料成本，还能保证组合垫圈质量。

以丁腈橡胶或丁腈再生胶为原料加工而成的耐油密封件可以在油介质中长时间保持良好的密封效果，其中丁腈胶料压缩永久变形与其密封性有直接关系。

三元乙丙再生胶替代三元乙丙原胶生产橡胶制品可以降低橡胶制品生产成本，其中EPDM再生胶生产中所用配合剂对橡胶制品质量影响特别大。

耐热输送带多用于运输煤炭、水泥、铸件等高温物料，其中耐热输送带擦胶配方对胶料的粘合性、耐疲劳性、可塑性、抗焦烧性要求较高，可使用丁基再生胶。

三元乙丙橡胶和三元乙丙再生胶并用生产电缆电缆外皮是一个于成本与质量有双重优势，在EPDM线缆中添加适量的陶土可以进一步改善胶料加工工艺与质量。

使用天然胶、丁苯橡胶、再生胶生产的橡胶鞋底弹性好、强度高、耐磨、抗老化，生产成本低，是橡胶大底理想的生产方式，本文和大家分享几个配方。

在以天然胶为主要原料的海绵轮胎中掺用一定比例的丁基再生胶可以改善海绵轮胎耐热性、耐老化性能差的缺陷，降低原料成本、延长使用寿命。

丁腈橡胶和丁腈再生胶都具有优异的耐油性，可以用来生产耐油橡胶制品，但在伸张状态下结晶能力差、自补强性能差，需要合理设计补强体系。

使用三元乙丙再生胶生产磁性密封条时，磁粉是必不可少的，在实际使用过程中磁粉的种类与用量直接影响三元乙丙磁性密封条的密封性能。