钢丝帘线是子午线轮胎带束层常用的骨架材料，通常要求钢丝帘线与胶料在常温、高温、静态、动态、潮湿等各种条件中均能保持良好的粘合性，二者之间的粘合性直接影响子午线轮胎使用性能与寿命。在实际生产中，橡胶轮胎生产厂家一般通过配合剂的配合进一步提高橡胶与钢丝帘线之间的粘合性，具体表现在以下几个方面。
1.硫化体系配合剂
钢丝帘布胶制备过程中，足够的焦烧时间可保证胶料在硫化时流动充分，胶料可以与帘线表面充分接触并渗入到帘线间。次磺酰胺类促进剂诱导期长，对提高胶料与钢丝帘线间的粘合性更有利。使用硫磺硫化时选择不溶性硫磺可以有效避免喷霜，提高粘合性。合理控制氧化锌用量，其中氧化锌用量不宜超过5份，硬脂酸用量不宜超过2份。
2.补强体系配合剂
炭黑在子午线轮胎钢丝帘布胶中补强效果显著，其中高耐磨炉黑、中超耐磨炉黑可以明显提高帘布胶拉伸强度与撕裂强度。子午线钢丝帘布胶使用HAF与ISAF补强时，胶料粘合力随炭黑2LLYY825用量的增加呈现先增大后减小的趋势，在50-60份之间出现峰值。橡胶制品厂家还可以在子午线轮胎钢丝帘布胶中使用适量白炭黑，进一步提高胶料与钢丝帘线间的粘合性。
3.增粘体系配合剂
增粘剂在钢丝帘布胶中可以明显提高胶料与钢丝帘线的粘合性能，常用增粘剂有钴盐和镍盐。适量使用增粘剂之后，钢丝帘线与胶料在蒸汽与潮湿环境中具备良好的粘合性能，一般钴盐的用量控制在0.2-0.3份左右。在实际生产中，橡胶制品厂家还可以将白炭黑与钴盐并用，进一步提高胶料粘合性能。
4.软化体系配合剂
子午线轮胎钢丝帘布胶配方中软化体系软化剂用量过多会导致胶料粘合性能下降，因此软化剂用量应适当减小，通常可以控制在5份左右。
目前很多橡胶制品厂家都会在子午线轮胎中使用一定比例的轮胎再生胶或轮胎胶粉降低原料成本，设计含再生胶的子午线轮胎钢丝帘布胶配方时，橡胶制品厂家一定要合理调整配方中各种配合剂的种类与用量，避免配合剂使用不当或用量过多导致胶料与钢丝帘线间粘合性能下降的问题出现。
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