再生胶硫化

氯丁橡胶耐油性能仅次于丁腈橡胶，耐热、耐臭氧、耐酸碱性能好，可与丁腈橡胶并用生产耐油胶管各胶层，适量掺用再生胶，可在保证耐油胶管使用性能的前…

橡胶发动机减震器一般以天然橡胶、乙丙橡胶、丁基橡胶、氯化丁基橡胶等为原料加工而成；适量掺用丁基再生胶可有效降低橡胶发动机减震器生产成本。

轮胎再生胶具有橡胶的基本性能特点，与天然橡胶、通用合成橡胶相容性好，可与其并用生产蓄电池槽体槽盖，有效降低原料成本。

胎圈三角胶芯一般以天然橡胶为主要原料加工而成，大量掺用再生胶并合理设计三角胶芯配方，可以在保证成品胶料使用性能的前提下有效降低原料成本。

氯丁再生橡胶可单独使用或与氯丁橡胶、丁腈橡胶等并用生产橡胶制品，降低成本，合理设计橡胶制品配方，可在降低成本的同时进一步优化制品质量。

天然橡胶价格高且价格波动大是有目共睹的，适量掺用再生胶并合理设计橡胶配方，既可以降低车用橡胶减震器原料成本，又能够改善天然橡胶耐老化性能，降…

普通橡胶V带擦胶一般以天然橡胶、丁苯橡胶或氯丁橡胶并用胶为原料加工而成，适量使用轮胎再生胶，可在保证橡胶V带使用性能的前提下有效降低原料成本。

使用再生胶生产橡胶制品时，合理使用金属氧化物，可以在降低原料成本的同时进一步改善胶料加工工艺性能、成品综合指标等。再生胶制品生产中常用的金属…

三元乙丙再生胶保留了三元乙丙橡胶基本性能特点，与三元乙丙橡胶以合适比例并用生产汽车防撞胶块，可以在保证汽车防撞胶块弹性、耐磨性、耐老化性的前…

废天然胶、废乳胶及其制品加工而成的乳胶再生胶具备天然橡胶基本性能特点，可与高苯乙烯树脂、天然橡胶、丁苯橡胶并用生产橡塑微孔底，降低成本。

使用乳胶再生胶生产橡胶制品时，合理选择硫化促进剂，不仅可以有效缩短硫化时间、降低硫化温度、减少硫化剂用量，还能够改善天然乳胶再生胶硫化胶的物…

使用三元乙丙再生胶生产不同种类的橡胶制品时，需要选择合适的硫化体系，小编今天与您分享EPDM再生橡胶常用硫化体系组合及硫化胶特点。

彩色覆胶铅球由内层胶、外层胶包覆实心铁芯或铁砂芯组成，内层胶一般以天然橡胶为主要原料，适量掺用再生胶，降低原料成本。

布纹夹布胶板一般以天然橡胶、丁苯橡胶为主要原料加工而成；适量掺用轮胎再生胶，可以有效降低布纹夹布胶板原料成本。布纹夹布胶板中掺用多少轮胎再生…

橡胶模制品是通过模具成型工艺加工而成的橡胶制品，在模具型腔中硫化定型后获得特定形状和尺寸精度。再生胶模型橡胶制品生产工艺包括配料、混炼胶制造…

轮胎胎面再生胶具备强力高、弹性好、耐磨、抗撕裂等性能特点，布面胶鞋里后跟合理掺用胎面再生胶，可在保证成品性能的前提下有效降低原料成本。

再生胶作为废橡胶循环利用的再生资源，价格低、性能好，可单独使用或与天然橡胶、合成橡胶并用生产海绵发泡橡胶制品，其中硫化剂、促进剂选择至关重要…

天然橡胶具有良好的弹性、耐磨性和抗老化性能，被广泛用于V带各胶层胶料制备中，适量掺用再生胶，可在保证橡胶V带使用性能的前提下有效降低原料成本。

耐油夹布胶管多由内胶层、纤维编织或缠绕层、外胶层组成，不同胶层性能需求不同，再生胶掺用比例及配合剂品种不同。

使用再生胶生产各类橡胶密封制品，硫化是重要的生产工序之一，那么再生胶密封制品进行硫化的目的是什么？如何设计硫化参数？