再生胶制品

在实际生产中，三元乙丙再生胶拥有EPDM原胶基本性能特点，可与三元乙丙橡胶以合适比例并用生产耐酸碱胶料，有效降低原料成本。

轮胎胎侧胶一般以天然橡胶、天然胶/丁苯胶/顺丁胶为主要原料加工而成，适量掺用轮胎再生胶，可有效降低原料成本，改善胶料工艺性能与成品使用性能。

天然橡胶、合成橡胶、再生橡胶都可以用来生产减震橡胶制品，其中乳胶再生胶作为替代高价天然橡胶的主要原料，可直接用于减震橡胶制品生产中，具体应用…

在不同的再生胶制品生产中，有些制品是单独使用某种防老剂，大部分再生胶制品则是将两种或两种以上防老剂并用，这是为何？这主要是因为不同品种的防老…

硫化是胶料通过生胶分子间交联形成三维网络结构的过程，硫化体系直接影响再生胶制品成品性能。那么硫化体系是如何影响再生胶制品弹性的？如何提高再生…

使用氯化丁基再生胶生产减震橡胶等制品时，对胶料耐屈挠性要求严格，那么厂家采取哪些措施可以进一步提高氯化丁基再生胶制品耐屈挠性？

橡胶管是以橡胶为主要原料加工而成的用于输送各类固体、液体、气体的管状橡胶制品，适量添加硫化胶粉可有效降低生产成本。

使用三元乙丙再生胶生产橡胶制品时，补强剂、填充剂、软化剂、增塑剂以及促进剂都起着不可替代的作用，混炼时配合剂均匀分散是保证场再生胶制品成品质…

使用三元乙丙再生胶或乙丙橡胶/再生胶并用胶生产橡胶制品时，充分混炼是后面工序顺利进行的基础，因此需要充分了解各种原材料的混炼特点。

丁腈再生胶可单独使用或与丁腈橡胶并用生产各类胶辊；合理设计配方，则可在保证丁腈胶辊质量的前提下降低更多成本。

夹布胶管中的无芯夹布胶管内层胶主要以天然橡胶、顺丁橡胶、丁苯橡胶为主要原料加工而成，大量掺用再生胶可有效降低原料成本。

尼龙橡胶输送带中间夹层为尼龙帆布，其中尼龙帆布擦胶品质直接影响橡胶输送带使用性能与寿命，小编今天就与您分享三个以天然橡胶为主要原料，掺用丁苯…

汽车轮胎胎圈钢丝圈又由钢丝圈和填充胶构成，使得轮胎能够紧密地固定在轮辋上，承受外胎与轮辋之间的相互作用力；垫带则是保护内胎不受轮辋组合件的磨…

大部分乒乓球拍胶面都是以天然橡胶为主要原料加工而成的；天然乳胶再生橡胶作为天然胶的低价替换原料，可合理掺用到乒乓球拍胶面配方中，在保证产品质…

再生胶制品为提高生产效率而提高混炼、压延等操作温度或者采用高温快速硫化体系时，容易焦烧，需要适量使用防焦剂。

不同使用场合的天然胶减震制品形状、尺寸差异很大，其中减震用天然胶厚橡胶制品在原料、配方以及工艺上与薄型减震制品都存在很大差异。

使用短纤维增强再生胶时，再生胶为连续相、短纤维为分散相，两相之间会形成界面层，只有橡胶基质、纤维与界面层达到一定性能要求时，短纤维才能够充分…

轮胎再生胶与天然胶、顺丁胶、丁苯胶相容性好，能够以合适比例掺用到自行车外胎胎面胶中，在保证产品质量的前提下有效降低原料成本。

丁腈橡胶属于通用耐油橡胶。以丁腈橡胶为主要原料生产耐油橡胶板时，合理使用再生胶既可以保证产品耐油性能，又能够有效降低原料成本。

再生胶制品配方主要由生胶、硫化体系、防老体系、补强填充体系、软化增塑体系以及其他特殊配合剂组成；不同配合剂在再生胶制品中的主要作用不同。