再生胶制品

三元乙丙再生胶可以替代原胶生产橡胶制品保持良好的耐高低温、耐老化性能，因此在以三元乙丙橡胶为原料的橡胶汽车配件中得到广泛应用。

浙江台州某橡胶制品有限公司在丁基水胎内层胶料中掺用10%左右的鸿运45%高强力丁基再生胶，保证质量、降低成本、延长使用寿命。

使用再生胶生产橡胶制品时，橡胶操作油必不可少，可以改善再生胶混炼工艺、压出工艺和硫化工序，小编今天和大家说说橡胶操作油的具体作用。

丁腈橡胶和聚氯乙烯加工而成的橡胶隔膜加工困难、寿命短，在耐油橡胶隔膜中使用丁腈再生胶可以改善胶料加工工艺，延长橡胶隔膜在油介质中使用时间。

丁基内胎的收缩性比天然胶内胎差，胀肚后并不会随着温度的降低自然收缩到正常状态，容易造成爆胎；改善丁基胶料收缩性才能降低胀肚几率。

使用再生胶生产橡胶制品时硫磺使用不当就会造成再生胶制品喷硫，何为喷硫？喷硫问题发生的原因就是因为硫化用多了吗？减少硫磺用量可以避免喷硫吗？

在宠物橡胶玩具中使用一定比例的乳胶再生胶既可以降低成本，还能够保证橡胶玩具使用性能和使用寿命；不同种类的橡胶玩具所用乳胶再生胶不同。

丁腈再生胶具有良好的耐热性、耐磨性，因此可以替代丁腈橡胶生产各种耐热橡胶制品保持良好的使用性能，其中硫化体系设置直接影响耐热橡胶制品性能。

三元乙丙再生胶是生产线缆外皮的理想材料，不同颜色的三元乙丙线缆外皮配方差异很大，橡胶制品厂家需要根据实际需要合理调整。

硫化胶囊可以配合橡胶轮胎生产过程中的定型和硫化两道工序，在使用过程中成品导热性直接影响硫化胶囊的成品质量和使用性能，如何提高它的导热性呢？

沧州客户为达到国家标准、适应市场需求，在三元乙丙特种胶板中开始掺用适量的鸿运环保三元乙丙再生胶，获得很高的口碑以及客观的经济效益。

白炭黑作为替代炭黑的理想原料，可以用在白色、浅色、彩色再生胶制品生产中，显著降低原料成本，那白炭黑在使用过程中需要注意什么呢？

丁腈再生胶替代丁腈原胶生产橡胶制品可以明显降低原料成本，缩短再生胶混炼周期则可以进一步降低生产能耗、提高生产效率？那如何缩短丁腈混炼时间呢？

使用三元乙丙橡胶和三元乙丙再生胶生产的挤出胶管耐高低温、耐老化，其中胶管原料、配方和挤出工艺都会影响EPDM胶管表面光滑程度。

轮胎再生胶作为废轮胎回收再利用的产物，价格低，用来生产橡胶制品可以显著降低原料成本，但在高质量橡胶制品生产中还是存在一定问题，该如何解决？

山东客户为降低生产成本，适应市场上丁基橡胶价格变化趋势，决定在耐酸碱输送带中掺用少量的丁基再生胶，降低原料成本、满足耐酸碱输送带性能需求。

使用再生胶生产橡胶制品时，缩短橡胶填料混入时间可以在一定程度上提高生产效率，那么哪些填料混入时间少？哪些配合剂可以缩短混入时间。

将乳胶再生胶和天然胶并用生产橡胶围条时，由于乳胶再生胶成分与天然胶有一定区别，因此需要适当调整纯天然胶胶鞋围条配方，满足性能需求。

橡胶护舷一般以天然胶、丁苯胶、顺丁胶或异戊橡胶为主要原料，其中在以丁苯橡胶为主的橡胶护舷配方中掺用适量的活化胶粉可以降低成本、改善护舷质量。

汽车轮胎胎侧中掺用适量的轮胎胶粉可以改善加工工艺、降低原料成本，在实际生产过程中最好将轮胎胶粉进行精炼一下，进一步改善胎侧胶质量。