轮胎再生胶百科

使用轮胎再生胶生产农业轮胎胎冠胶时，合理设计农业轮胎胎冠胶配方可以增加轮胎再生胶用量，在保证胎冠胶使用性能和使用寿命的同时降低更多原料成本。

使用轮胎再生胶降低橡胶减震器生产成本时，橡胶制品厂家需要根据实际需求调整含轮胎再生胶的天然胶减震器配方，降低成本的同时改进减震器产品质量。

使用轮胎再生胶降低橡胶减震器生产成本时，橡胶制品厂家一定要根据减震器使用场合判断产品中是否可以使用轮胎再生胶，并根据需求选择合适的产品。

在翻修轮胎衬垫胶中使用轮胎再生胶可以降低原料成本，但如果使用不当就会影响轮胎使用性能和寿命，那么轮胎再生胶在翻修胎衬垫胶中究竟该如何使用？

在天然胶/丁苯胶/再生胶并用胶配方中合理使用橡胶填充剂，既可以降低制品成本，又能够改进胶料加工工艺性能和综合指标，哪些填充剂更合适呢？

使用丁腈橡胶生产耐油胶板时，橡胶制品厂家可以掺用适量的胎面再生胶胶料工艺性能、降低生产成本，合理调整配方可以进一步提高丁腈耐油胶板质量。

再生胶与少量天然胶并用可以满足自行车胎面胶的基本需求，在再生胶/天然胶并用胶中使用一定比例的低密度聚乙烯则可以进一步改进胶料综合性能。

使用胎面再生胶、杂胶再生胶与少量天然胶生产橡胶闸皮时，合适设计橡胶闸皮配方，既可以降低生产成本，又能够保证橡胶闸皮良好的使用性能。

在充油丁苯橡胶中掺用一定比例的轮胎再生胶生产排水胶管可以降低生产成本，其中轮胎再生胶在黑色排水胶管和浅色排水胶管中的用法用量存在一定区别。

橡胶鞋底要求所用胶料良好的弹性、耐磨性、柔韧性等，多以天然橡胶、合成橡胶为主要原料加工而成；再生胶作为高价原胶的替换原料，可以合适比例掺用到…

在轮胎钢丝圈胶中可以通过调整配方大量掺用再生胶，达到保证质量降低成本的目的，本文主要和大家分享几个掺用再生胶的轮胎钢丝圈胶配方。

农业轮胎胎体填充胶可以大量使用再生胶可以显著降低原料成本，但盲目增加再生胶用量又会影响填充胶综合指标，需要合理控制用量并适当调整配方。

油皮胶在载重外胎内表面可以保护内胎不受磨损，只对橡胶的拉伸强度、耐老化性能有一定要求，可以大量掺用再生胶、降低整条载重轮胎生产成本。

市面上摩托车外胎市场竞争激烈，因此很多生产厂家都希望使用适量的低价原料降低成本，但这是需要在保证摩托车外胎质量的前提下进行的。

在轮胎钢丝圈胶配方中掺用适量的轮胎再生胶可以适当降低原料成本，其中含再生胶的钢丝圈胶配方与纯原胶钢丝圈胶配方存在区别，需要及时调整。

在轻型轮胎中掺用适量的轮胎再生胶可以降低原料成本，不同部位的胶料中轮胎再生胶掺用量不同，轻型轮胎生产厂家可以根据实际需求合理调整配方。

摩托车轮胎胎面胶中掺用一定比例的再生胶既可以改善加工工艺性能，又能够降低原料成本，其中摩托车轮胎胎面胶生产配方需要根据再生胶用量调整。

在软电线外皮中使用再生胶可以降低原料成本，其中轮胎再生胶和胶鞋再生胶是再生胶中价格最低的产品，用在线缆外皮生产中可以降低更多的原料成本。

普通胶板对胶料的耐油性、耐高低温性能基本无要求，多数胶板加工企业都会在天然胶、丁苯橡胶中并用一定比例的胎面再生胶，降低生产成本。

在常见的401补胎胶中掺用适量的胎面再生胶可以起到降低成本的目的，但再生胶掺用多少合适呢？配合体系又该如何设计？