再生胶百科

耐热输送带多用于运输煤炭、水泥、铸件等高温物料，其中耐热输送带擦胶配方对胶料的粘合性、耐疲劳性、可塑性、抗焦烧性要求较高，可使用丁基再生胶。

三元乙丙橡胶和三元乙丙再生胶并用生产电缆电缆外皮是一个于成本与质量有双重优势，在EPDM线缆中添加适量的陶土可以进一步改善胶料加工工艺与质量。

使用乳胶再生胶生产橡胶密封条可以达到降低成本、保证质量的双重目的，那么乳胶再生胶都可以用来生产哪些种类的密封条？实际应用过程中又有哪些优势？

由不饱和橡胶通过高比例硫磺硫化后的硬质胶配方中可以掺用适量的轮胎再生胶，降低原料成本；硬质胶配方中使用硬质胶粉作为填充剂还能进一步降低成本。

使用天然胶、丁苯橡胶、再生胶生产的橡胶鞋底弹性好、强度高、耐磨、抗老化，生产成本低，是橡胶大底理想的生产方式，本文和大家分享几个配方。

丁腈再生胶与丁腈橡胶相容性好，以丁腈橡胶为主要原料的耐油胶板可以使用丁腈再生胶，既可以降低原料成本，还能够改善耐油胶板加工工艺。

三元乙丙再生胶生产海绵发泡橡胶制品时，填料的种类与用量直接影响再生胶发泡情况，那么EPDM发泡橡胶中橡胶填料该如何选择？哪种最合适？

轮胎再生胶是目前用量最大的再生胶品种，可以明显降低原料成本；杂胶再生胶作为另一种低价橡胶原料，可以与轮胎再生胶并用改善橡胶制品工艺性能。

在以天然胶为主要原料的海绵轮胎中掺用一定比例的丁基再生胶可以改善海绵轮胎耐热性、耐老化性能差的缺陷，降低原料成本、延长使用寿命。

炭黑在橡胶制品中的补强效果明显，与硅酸盐类填料还可以产生协同作用，进一步提高橡胶填料在胶料中的补强型效果、耐磨性能，具体表现在哪些方面？

胶鞋围条长期处于动态疲劳中，是胶鞋中变形最大的部件；乳胶再生胶替代天然胶生产想围条时一定要选择高指标的乳胶再生胶，满足制品性能需求。

橡胶空气弹簧就是我们常说的气胎、气囊，在配方中加入适量的轮胎胶粉既能够降低生产成本，还能改善空气弹簧的耐疲劳、抗撕裂性能，延长使用寿命。

天然橡胶是生产桥梁支座的主要原料，但是它本身产量和价格容易受到气候、灾害的影响，因此橡胶桥梁支座加工企业更源于使用复合天然胶。

丁腈橡胶和丁腈再生胶都具有优异的耐油性，可以用来生产耐油橡胶制品，但在伸张状态下结晶能力差、自补强性能差，需要合理设计补强体系。

使用三元乙丙再生胶生产磁性密封条时，磁粉是必不可少的，在实际使用过程中磁粉的种类与用量直接影响三元乙丙磁性密封条的密封性能。

轮胎再生胶能耐多少度高温呢？这个问题并不是所有客户都会体，因为更多的人在关注轮胎再生胶的强力、细度、门尼等，那这个问题的答案又是什么？

丁基再生胶生产的耐热胶管多用于输送蒸汽或过热水，对胶料的耐热性能要求特别高，其中硫化体系对胶管那人性能影响较大，该如何选择硫化体系呢？

使用再生胶生产橡胶制品可以降低原料成本，其中橡胶填料种类与用量对再生胶制品抗疲劳老化性能影响特别大，如何设计补强填充体系最好？

乳胶再生胶替代天然胶生产胶管可以降低原料成本，其中胶辊硬度对胶辊使用性能影响很大，因此使用乳胶再生胶生产胶辊时需要采取措施调节胶辊硬度。

轮胎胶粉在胎面胶生产中可以替代部分炭黑，降低胶料成本，在实际应用过程中，轮胎胎面胶对所用轮胎胶粉要求特别高，橡胶制品企业要谨慎选择。