再生胶百科

使用轮胎再生胶降低橡胶减震器生产成本时，橡胶制品厂家需要根据实际需求调整含轮胎再生胶的天然胶减震器配方，降低成本的同时改进减震器产品质量。

使用轮胎再生胶降低橡胶减震器生产成本时，橡胶制品厂家一定要根据减震器使用场合判断产品中是否可以使用轮胎再生胶，并根据需求选择合适的产品。

使用再生胶生产导电橡胶制品时，乙炔炭黑是必不可少的；快压出炭黑则可以明显改进再生胶工艺性能，那么这些炭黑在再生胶中还有其他作用吗？

使用再生胶生产橡胶制品时，橡胶制品厂家还经常用到半补强炭黑、喷雾炭黑、热裂法炭黑等，这些炭黑在再生胶中又有哪些具体作用呢？

再生胶价格比原胶价格低很多，很多高性能炭黑的价格高于再生胶本身价格；再生胶制品中使用炭黑的主要目的不是降低成本，而是提高再生胶机械强度。

炭黑在再生胶制品生产中有着不可替代的作用，不同品种的炭黑作用不用，其中槽法炭黑、通用炭黑经常出现在再生胶制品配方中，它们又有何作用呢？

丁基橡胶硫化速度慢，制备海绵发泡制品时硫化速度和发泡速度很难匹配，因此需要采取一定的措施提高丁基胶料硫化速度，保证海绵材料均匀发孔。

在翻修轮胎衬垫胶中使用轮胎再生胶可以降低原料成本，但如果使用不当就会影响轮胎使用性能和寿命，那么轮胎再生胶在翻修胎衬垫胶中究竟该如何使用？

三元乙丙再生胶具备优异的耐高低温、耐老化性能，可以用在轮胎白胎侧、汽车内胎或胎条生产中，改进胶料工艺性能，进一步降低轮胎生产成本。

使用乳胶再生胶替代车用天然橡胶减震器时，一定要结合乳胶再生胶物理指标与价格、再生胶环保或无味标准以及橡胶减震器性能指标确定再生胶用法用量。

使用天然橡胶生产车用橡胶减震器的时候，橡胶减震器生产厂家可以根据实际需求添加适量的乳胶再生胶、轮胎再生胶或废轮胎胶粉，降低减震器生产成本。

目前废轮胎加工而成的轮胎胶粉比轮胎再生胶的生产工艺更加简单，可以作为填料掺用在耐酸碱胶板配方中，可降低原料成本、改善胶料工艺性能。

丁腈再生胶替代丁腈原胶生产橡胶制品可以明显降低原料成本，那么丁腈再生胶都可以用在哪些地方，使用过程中又该注意哪些问题呢？

炭黑种类众多，在再生胶制品中的作用不尽相同。使用再生胶生产橡胶制品时，橡胶制品厂家可将两种或两种以上的炭黑并用，生产满足需求的再生胶制品。

丁基再生胶是丁基橡胶的低价替换原料，可以显著降低原料成本；在丁基橡胶防水卷材中使用丁基再生胶还可以进一步改善防水卷材工艺性能和综合指标。

在天然胶/丁苯胶/再生胶并用胶配方中合理使用橡胶填充剂，既可以降低制品成本，又能够改进胶料加工工艺性能和综合指标，哪些填充剂更合适呢？

使用三元乙丙橡胶或三元乙丙再生胶生产耐热橡胶制品时，硫化体系直接影响胶料耐热性能，低硫配合则可在一定程度上提高EPDM橡胶制品耐热性。

使用再生胶替代原胶生产橡胶制品时，合理设计再生胶制品配方中各配合剂的用量可以进一步提高制品综合性能，那么如何正确计算配合剂用量呢？

天然橡胶是生产高质量白色胶板的理想原料，但天然橡胶本身价格低且价格容易出现波动，严重影响橡胶制品厂家成本预算，那么又该如何降低成本？

丁基橡胶压敏胶要求胶料具备良好的粘合性、浸润性、耐温性、阻燃性、耐腐蚀、抗老化，因此使用再生胶降低丁基压敏胶成本时需要谨慎选择材料。