再生胶百科

翻新轮胎胎面胶的性能直接关系到轮胎的整体性能，一般以天然橡胶为主要原料加工而成，适量掺用橡胶粉可进一步降低胎面胶生产成本。

再生胶制品为提高生产效率而提高混炼、压延等操作温度或者采用高温快速硫化体系时，容易焦烧，需要适量使用防焦剂。

橡胶防水材料可有效防止雨、雪、水渗入建筑物中，丁基再生胶保留了丁基橡胶基本性能特点，可替代一定比例的丁基原胶生产橡胶防水材料，有效降低原料成…

不同使用场合的天然胶减震制品形状、尺寸差异很大，其中减震用天然胶厚橡胶制品在原料、配方以及工艺上与薄型减震制品都存在很大差异。

不同使用场合的实心胶条性能需求不同，三元乙丙再生胶的应用方式方法也不相同，应根据具体技术指标选择合适的三元乙丙橡胶、三元乙丙再生胶以及配方中…

使用短纤维增强再生胶时，再生胶为连续相、短纤维为分散相，两相之间会形成界面层，只有橡胶基质、纤维与界面层达到一定性能要求时，短纤维才能够充分…

在氯丁橡胶制品生产中适量添加橡胶粉，既可以进一步改善橡胶制品的抗撕裂性能、耐磨性能以及疲劳升温性能等，又能降低更多成本。

轮胎再生胶与天然胶、顺丁胶、丁苯胶相容性好，能够以合适比例掺用到自行车外胎胎面胶中，在保证产品质量的前提下有效降低原料成本。

在实际使用过程中，三元乙丙橡胶硫化速度慢，与其他不饱和橡胶并用困难，大大限制了三元乙丙橡胶的应用领域，对此橡胶制品厂家又该如何克服这些困难？

三元乙丙橡胶由于分子结构本身的特点，存在一些“先天缺陷”，主要表现在自粘性、互粘性差，生胶价格高，硫化速度慢，耐油、阻燃、耐气密性较差等缺点…

橡胶沥青密封膏具有韧性好、粘结力大、弹性好好等特点，高温稳定性高、低温不易脆裂。在实际生产中，废橡胶沥青密封膏既可以使用轮胎胶粉。

丁腈橡胶属于通用耐油橡胶。以丁腈橡胶为主要原料生产耐油橡胶板时，合理使用再生胶既可以保证产品耐油性能，又能够有效降低原料成本。

再生胶制品配方主要由生胶、硫化体系、防老体系、补强填充体系、软化增塑体系以及其他特殊配合剂组成；不同配合剂在再生胶制品中的主要作用不同。

雨季使用再生胶生产橡胶管时，容易出现起泡脱层问题，这是为何？如何才能有效消除再生胶胶管起泡脱层的现象？

轮胎再生橡胶门尼粘度（ML100℃ 1+4）一般在60左右，混炼前在密炼机直接混合增塑剂、填充剂等均可，也可直接开炼机薄通几次后进行混炼。轮胎再生胶混炼过…

以浅色乳胶再生胶为主要原料制备彩色乳胶布面胶鞋包头胶时，合理设计配方可在降低成本的同时进一步优化成品质量，主要包括：再生胶选择，硫化体系，防…

使用炭黑提高三元乙丙橡胶/乳胶再生胶并用胶机械强度时，炭黑种类的品种与用量不仅会影响并用胶料的物性指标，还会影响胶料加工工艺过程，比如硫化工…

废旧橡胶胶粉可掺用到自行车外胎不同部位中，在保证产品质量的前提下有效降低原料成本；胶粉的加入还可以改善外胎的加工性能和成品质量。

丁基再生胶以丁基内胎为主要原料加工而成，耐气透、耐热、耐老化，可掺用到丁基橡胶/三元乙丙橡胶内胎中，在保证产品质量的前提下有效降低原料成本。

丁腈橡胶价格偏高，适当掺用丁腈再生胶，合理控制丁腈橡胶制品生产工艺、调整配合体系，可提高产品质量与生产效率，缩减生产成本。